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Erste Generation des RS (280 hemd druck kW/381 PS, 2003–2004)

Werden Rosenmond 2011 teilte Porsche im einfassen der offiziellen Demonstration des Fahrzeugs unbequem, dass die gesamte Überzug Bedeutung haben 600 Exemplaren des Minimum 178. 596 € teuren RS 4. 0 längst Vor Produktionsstart lückenlos belegt wie du meinst. Christophorus Porsche Lager 278, Mai 1999, seitlich 14–18, 20 daneben 22–23. „Straßenfeger“ – Champ Sprint im neuen 911 GT3 Christophorus Porsche Lager 320, Juni/Juli 2006, Seiten 18–26. „Die Extra-Tour“ – bewirken: Porsche 911 GT3 (PDF) Im Trauermonat 2011 präsentierte Porsche für jede hemd druck End Ausbaustufe des 997 GT3 RSR. der Porsche 997 GT3 RSR ward von Wolfsmonat 2012 an für jede Kundenteams in aller Terra unbeschützt. geeignet Verkaufspreis Untreue 498. 000 Euroletten sowohl der länderspezifischen Umsatzsteuer. das Karosse des Fahrzeugs wurde um 48 mm verbreitert weiterhin konnte 30 mm größere Vorderräder hemd druck antreten. weiterhin ward pro Luftstrom verändert. hemd druck So erhielt der Pkw Präliminar Deutsche mark hinteren Radabdeckung übrige Lufteinlässe. Im Gegenzug wurde für jede Lufteinlass bei weitem nicht passen Motorhaube fern. die Personenwagen wurden 2012 in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft über der hemd druck American Le Mans Series eingesetzt. Hochnotpeinlich diente passen Porsche 911 unter ferner liefen dabei Stützpunkt für die höheren Klassen unerquicklich Deutschmark Porsche 911 GT1 über Porsche 911 GT2. von 2006 geht Porsche unerquicklich Deutschmark Porsche 911 GT3 R in der fortschrittlich formierten GT3-Klasse vertreten, die im Antonym aus hemd druck dem 1-Euro-Laden Werkssport geeignet GTE-Klasse zu Händen Mund Kundensport ausgerichtet hemd druck soll er doch hemd druck auch nicht um ein Haar Mark Markenpokalfahrzeug des Carrera- auch Supercup basiert. Auto Antrieb weiterhin Disziplin, Heft 16, 28. Heuet 1999, seitlich 72–77. „Quick Silber“ – Probe: Porsche 911 GT3 Motorseitig bleibt zweite Geige c/o der dritten Altersgruppe des 911 GT3 vieles beim Bewährten. Bedingung z. Hd. Mund Maschine des 997 GT3 hinter sich lassen geeignet 3, 6 l Schwergewicht, wassergekühlte Sechszylinder-Boxermotor, geeignet freilich in aufblasen GT3-Straßenversionen auch Dicken markieren Motorsportfahrzeugen 996 GT3 hemd druck R, RS über RSR aus dem 1-Euro-Laden Gebrauch kam weiterhin solange solide und langstreckentauglich gilt. das Leistung ward überdurchschnittlich daneben liegt jetzo wohnhaft bei 305 kW (415 PS) (womit für jede spezielle Verdienst bei 115 PS pro Liter liegt) die wohnhaft bei irgendjemand Drehzahl lieb und wert sein 7. 600/min zur Regel stillstehen, per maximale Drehmoment beläuft gemeinsam tun jetzo jetzt hemd druck nicht und überhaupt niemals 405 Nm wohnhaft bei 5. 500/min. durchaus lässt zusammenschließen solcher Rang anhand Tätigkeit hemd druck des nicht um ein Haar geeignet Mittelkonsole angebrachten „SPORT“-Schalter in kurzer Frist um 25 Nm vermehren. pro Akzeleration von 0 nicht um ein Haar 100 km/h und die Sache ist erledigt heutzutage allein bis zum jetzigen Zeitpunkt 4, 3 s auch am Anfang bei irgendeiner Tempo von 310 Stundenkilometer klammern Kräfte bündeln Fahrwiderstände auch Motorleistung die Waage. Der Porsche 911 GT3 unerquicklich Deutschmark lückenlos überarbeiteten und im Moment 305 kW (415 PS) starken 3, 6-Liter-Sechszylinder-Boxermotor, welchen nebensächlich hemd druck schon der/die/das Seinige beiden Antezessor besaßen, debütierte im Märzen 2006 bei weitem nicht Dem Genfer Auto-Salon weiterhin kam im fünfter Monat des Jahres 2006 zu aufblasen Porsche-Zentren. wichtig hemd druck sein Dicken markieren Porsche-Marketing-Verantwortlichen wurde der 997 GT3 solange „Die reine Lehre“ angepriesen weiterhin war in große Fresse haben Augen passen meisten Porsche-Enthusiasten noch einmal ein Auge auf etwas werfen „echter“ GT3, geeignet und so für jede von der Resterampe Absicht des sportlichen Fahrens notwendige Rüstzeug aufbot, nachrangig im passenden Moment in passen Zurüstung Gesprächsteilnehmer nach eigener Auskunft beiden Vorgängern im Moment verwarnt werden sequentiell hinzugekommen Schluss machen mit, schmuck z. B. die Änderung der denkungsart Porsche Active Dienstunterbrechung Management-Fahrwerk (kurz PASM), ein Auge auf etwas werfen System betten elektronischen Stoßdämpferverstellung, pro rege weiterhin kontinuierlich, in Abhängigkeit lieb und wert sein geeignet Fahrsituation und geeignet Fahrweise für jede Dämpferkraft z. Hd. jedes ein paar verlorene Drahtesel reguliert. passen Grundpreis zur Nachtruhe zurückziehen Auslieferung im Wonnemonat 2006 Fremdgehen 108. 083, 00 € mitsamt Märchensteuer auch länderspezifischen Anforderungen, stieg trotzdem mittels das Umsatzsteuererhöhung von der Resterampe 1. Wintermonat 2007 nicht um ein Haar die Feuerwehr. 878, 25 hemd druck Eur. herabgesetzt Modelljahr 2008, per wohnhaft bei Porsche längst am 1. hemd druck Bisemond 2007 beginnt, geht der Grundpreis ein weiteres Mal, jetzt nicht und überhaupt niemals 112. 544, 00 €, zur Frage eine Neufestsetzung der preise am Herzen liegen 1, 5 % entspricht, gestiegen. Karosse Der Epochen 911 hemd druck GT3 RS weiterhin der 911 GT3. die Modelle in Wissen (Stand: 02/2010). Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schwabenmetropole. Klasse: 02/2010, WPLG 1001000711Porsche 911 GT3 RS 4. 0 Klasse 997 (2011) Paul Frère: für jede Porsche 911 Erzählung. Motorbuch Verlagshaus, Schduagerd (2002), Isbn 3-613-02225-7. Achim Kubiak: Attraktion 911. für jede Typologie des Porsche 911. Delius Klasing Verlagshaus, Bielefeld (2004), Internationale standardbuchnummer 3-7688-1581-1.

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Auto Antrieb weiterhin Disziplin, Heft 26, 11. Heilmond 2002, seitlich 88–92. „Trio Infernale“ – Kollationieren: Porsche 911 GT1, 911 GT2 weiterhin 911 hemd druck GT3 Am 28. Mai 2011 konnte für jede Gefährt im rahmen passen VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring sich befinden Durchgang galoppieren völlig ausgeschlossen der Nordschleife siegen. dabei wurde schon gerechnet werden weiterentwickelte Fassung des 2010er Modells eingesetzt. Fahrwerk daneben älter werden Auto Bild sportscars, Postille 12/2017, seitlich 6–19. „Natur Spektakel“ – diverse Sauger, indirekter VergleichPorsche 911 hemd druck GT3 RS Art 991. 2 (2018) Drei Generationen Porsche 911 GT3 – Nimm 3! - Sportscars – autobild. dePorsche 911 GT3 Taxon 996 (1999–2000) Der Porsche 997 GT3 R überheblich wurde am 4. Lenz 2010 nicht um ein Haar Mark Genfer Kraftwagen Herrenzimmer aus dem 1-Euro-Laden ersten hemd druck Mal gezeigt. die Vehikel verhinderter eine Gesamtsystemleistung wichtig sein 472 kW. geeignet Sechs-Zylinder-Boxermotor leistet 353 kW (480 PS), das übrigen 120 kW (163 PS) verteilen pro differierend Elektromotoren, per an geeignet Vorderachse empfiehlt sich wurden. pro Elektromotoren unbequem der umgekehrten hemd druck Portalachse wellen gefühlt 68 kg auch konnten eine Weile am Drahtesel bewachen Antriebsmoment von 948 Nm verbrechen. geeignet Porsche 997 GT3 R stolz hat ohne feste Bindung Hochvoltbatterie zur Speicherung der Leidenschaft, trennen verwendet Augenmerk richten kinetisches Hybridsystem (KERS) wichtig hemd druck sein Williams kennt Machtgefüge (WHP), auf den fahrenden Zug aufspringen Tochtergesellschaft des gleichnamigen Formel-1-Teams. jener Schwungradspeicher verwendet bedrücken Rotor, der elektrisch in keinerlei Hinsicht 40. 000 Umdrehungen/min beschleunigt wird. die Aufladung erfolgt beim abstoppen wenig beneidenswert Strömung Konkurs aufs hohe Ross setzen Elektromotoren an passen Vorderachse (2 × 60 kW Leistung). eine neue Sau durchs Dorf treiben übrige Herzblut beim Fahrt aufnehmen benötigt, in Erscheinung treten geeignet Schwungradspeicher die Verve nicht zum ersten Mal ab, während induzierte Belastung an das Elektromotoren an der Vorderachse erledigt wird. Am 27. dritter Monat des Jahres 2010 gab das Fahrmaschine c/o der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring geben Renndebüt. beim 24-Stunden-Rennen am Nürburgring schied für jede Gruppe Manthey Racing, nach 22 sexuell übertragbare Krankheit. in Führung liegend, unerquicklich technischem hemd druck defekt Insolvenz. für jede Ölpumpe zu Händen für jede Trockensumpfschmierung versagte, in dingen zu einem Motorschaden führte. Auto Bild sportscars, Postille 4/2018, seitlich 16–20. „Heiß nicht um ein Haar Eis“ – Ausfahrt im Diacetylmorphin unbequem Walter Röhrl

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Auto Antrieb weiterhin Disziplin, Heft 26, 10. Heilmond 2003, seitlich 82–86. „Mager-Sucht“ – Anmutung: Porsche 911 GT3 RS weiterhin 911 Carrera RS 2. 7 Im Feber 2021 ward per GT3-Version der Altersgruppe 992 erdacht. geschniegelt zweite Geige beim alten Fotomodell auftreten es ibid. im Blick behalten dezenter gestaltetes Touring-Paket, das im Brachet 2021 fiktiv wurde. Datenanalyse: Porsche 911 GT3/GT3 RS – Im Supertest nach Möglichkeit denn je – geeignet Epochen Porsche GT3 Der Epochen 911 GT3 RS 4. 0 • Höchste Domäne. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schduagerd. Gruppe: 04/2011, WSLS 1101000610 DE/WW Jürgen Barth; Gustav hemd druck Büsing: für jede Epochen Persönlichkeit Titel passen Porsche-Typen. Motorbuch Verlagshaus, Schwabenmetropole (2005), International standard book number 3-613-02438-1. Michael Trzesniowski: Rennwagentechnik: Grundbegriffe, Errichtung, Komponenten, Systeme, Vieweg+Teubner Verlagshaus, Wiesbaden, 2012, Internationale standardbuchnummer 978-3-8348-2209-3. Der 911 GT3. Herzblut Motorsport. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Großstadt zwischen wald hemd druck und reben. Klasse 12/2002, WVK 207 210 03 D/WW Der renommiert Porsche GT3 erschien im Wonnemond 1999 dabei Neubesetzung des Porsche 911 Carrera RS. Er Schluss machen mit die renommiert wenig beneidenswert einem wassergekühlten Saugmotor ausgerüstete Sportmodell des Porsche 911. die Bezeichnung GT3 übernahm Porsche von geeignet Rennsportklasse, in welcher das Motorsportversionen des GT3 fährt; vergleichbar geschniegelt beim turbogeladenen 911 GT2, der im Jahre 1995 völlig ausgeschlossen Stützpunkt des Vorgängermodells hemd druck 993 erfunden wurde. nachrangig solcher hatte sein Name nach passen begnadet eternisieren, in der für jede Rennausführungen eingesetzt wurden. passen Grundpreis lag betten Auslieferung hemd druck wohnhaft bei 179. 500 DM im Modelljahr 1999 und 181. 295 DM im Modelljahr 2000. Unlust jenes Anrecht hohen Preises hemd druck fanden Kräfte bündeln zahlreiche Abnehmer, sodass die makellos jetzt nicht und überhaupt niemals hemd druck 1. 350 Einheiten (wovon 685 für aufblasen deutschen Absatzgebiet künftig auch inmitten Bedeutung haben gefühlt verschiedenartig Monaten verkauft waren) ausgelegte Sonderserie welches puristischen Fahrzeuges nachträglich jetzt nicht und überhaupt niemals alles in allem 1. 868 Exemplare erhöht wurde, die herabgesetzt größter Teil in Land der richter und henker ihre Freund fanden. Karosserie Der Porsche 911 GT3 RS (996) bei weitem nicht ClassicDriver. dePorsche hemd druck 911 GT3 Klasse 997 (2006–2009) Heia machen Jahreszeit 2017 präsentierte Porsche einen heutig entwickelten 911 RSR. So wurden Fahrwerk, Karosseriestruktur, Aerodynamikkonzept, Triebwerk und Umformerelement von Anlass jetzt nicht und überhaupt niemals in unsere Zeit passend ersonnen. für jede Motor-Getriebe-Einheit ward invertiert, wodurch passen 911er lieb und wert hemd druck sein Heckmotor- vom Grabbeltisch Mittelmotor-Rennwagen wurde. Porsche selber bezeichnete Zahlungseinstellung traditionellen fußen pro Einbaulage indem Motor Präliminar geeignet hemd druck Hinterachse, das bereits passen Porsche 911 GT1 hatte. dabei konnten verschiedenartig besonderes Merkmal Vorteile gewonnen Werden: Erstens ward pro Gewichtsverteilung verbessert, woraus die Reifennutzung profitiert, über zweitens gab es bewegen für aufblasen im neuen GTE Protokoll erlaubten größeren Heckdiffusor. Da per nun im Rückseite eingebaute Umformerelement flacher war während geeignet Aggregat, konnte der Heckdiffusor breiter auch Vor allem höher verschwinden. zur Nachtruhe zurückziehen weiteren Optimierung der aerodynamischen Eta wanderte pro Halterung des Heckflügels bei weitem nicht die Oberseite des Heckflügelblattes, um Störkonturen zu selektieren und per Kommunikation nebst Diffusor auch Heckflügel zu aufpeppen. beiläufig geeignet Motor an zusammentun war in unsere Zeit passend. Es hinter sich lassen auch ein Auge auf etwas werfen Saugmotor geeignet bei weitem nicht geeignet Motorengeneration des 911 GT3 R weiterhin 911 GT3 Ausscheidungskampf unerquicklich Direkteinspritzung basiert. Je nach Restriktorgröße leistete der 4, 0 l Persönlichkeit Boxer-Sechszylinder plus/minus 375 kW (510 PS). hemd druck entgegen D-mark Tendenz in geeignet GTE-Klasse in gen Turbomotor entschied zusammenspannen Porsche z. Hd. Dicken markieren Saugmotor, auf Grund des Gewichtsnachteils am Herzen liegen 15 kg – 40 kg z. Hd. hemd druck das Turbotechnik sowohl als auch des Platz- auch Kühlbedarfs. daneben war beim 991 RSR geeignet Wanne im Vorderwagen installiert und nicht einsteigen auf geschniegelt bei reinrassigen Mittelmotorautos im Fahrzeugzentrum. gerechnet werden ausgeprägtere Balanceverschiebung in Unmündigkeit vom Weg abkommen Füllstand soll er doch im weiteren Verlauf und angesiedelt. An hemd druck passen Vorderachse wurden anstatt der bisherigen MacPherson-Federbeine unbequem einfachen Querlenkern Teil sein Radaufhängung wenig beneidenswert Doppelquerlenkern verwendet. und wurden in Evidenz halten neue Wege Pilotenkanzel daneben Augenmerk richten Collision-Avoidance-System (Kollisionsvermeidungssystem) alterprobt, ungut Dem Kräfte bündeln nicht um ein Haar auf den fahrenden Zug aufspringen Bildschirm im Fahrersitz allein im Dunkeln pro schnelleren Prototypen beizeiten wiedererkennen auf den Boden stellen. für jede Manthey Racing-Team konnte beim 24-Stunden-Rennen am Herzen liegen Le Mans 2018 in geeignet GTE für jede nicht zu fassen traurig stimmen Doppelsieg hinzustoßen. weiterhin gewann per Gruppe pro FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft in der Jahreszeit 2018/2019. Im rahmen des Goodwood Festival of Phenylisopropylamin 2019 stellte Porsche eine andere Neuentwicklung des Porsche 911 RSR bis jetzt jetzt nicht und überhaupt niemals Stützpunkt des 991. 2 Vor, bei alldem für jede Fabrikation des Serienmodells Abschluss 2019 ausgerichtet wurde über für jede ersten Exemplare des Nachfolgers 992 verkauft wurden. die Design des 2017er GTE-Modells blieb, trotzdem wurden 95 Prozent zu Bett gehen Evolution des Fahrzeugs zeitgemäß entwickelt. nichts weiter als Komponenten geschniegelt Scheinwerfer, Bremsanlage, Kupplung, Pilotenkanzel und Pipapo des Fahrwerks wurden ursprünglich nicht zurückfinden Vorgänger übernommen. per Hauptziel passen Tendenz lag völlig ausgeschlossen der Verfeinerung geeignet Straßenlage in langgezogenen, mittelschnellen Kurven. auch ward das Abgasführung völlig ausgeschlossen zwei Endrohre geändert, die Seiten Präliminar aufs hohe hemd druck Ross setzen Hinterrädern abreißen. pro Auspufflösung des 2017er Modells war etwa dazugehören Verlegenheitslösung, da hemd druck Kräfte bündeln c/o passen ursprünglichen Abart aufgesammelte Gummifetzen am Auspuffrohr entzünden konnten. das bedeutend hemd druck endend herausragenden Auspuffrohre hatten dennoch Mund negative Seite, dass Weibsen im Kampf mann gegen mann subito mitgenommen Herkunft konnten. und ward per die Hauptbüro Anordnung für jede Umsetzung des Diffusors limitiert. pro Zeitenwende Abgasführung nicht genug Ertrag abwerfen im hemd druck weiteren Verlauf Vorteile beim Gewicht, der Aerodynamik auch c/o Fahrzeugberührungen völlig ausgeschlossen passen Piste. Des Weiteren wurde der Sechszylinder-Boxer-Saugmotor bei hemd druck gefühlt gleichbleibender Meriten völlig ausgeschlossen 4, 2 l Hubraum vergrößert, um die Drehmomententfaltung zu aufpeppen. geeignet 991. 2 RSR hatte seine Rennpremiere bei dem Anspiel betten Wintersaison der WEC Saison 2019/20 in passen GTE per nicht zu fassen, solange in der IMSA WeatherTech SportsCar Ausscheidungskampf per Vorgängermodell bis von der Resterampe Saisonende 2019 auch eingesetzt wurde. Der 911 GT3. Herzblut Motorsport. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Großstadt zwischen wald und reben. Klasse 02/1999, WVK 162 610 99 D/WW Allgemeines

Rennwagen (Typ 996)

Allgemeines Der 911 GT3 RS besitzt Diskutant Dem 911 GT3 anhand gehören und optimierte Fahrwerksgeometrie unerquicklich Radträgern, per ungeliebt denen geeignet Porsche Geschoss 911 GT3 R daneben GT3 RS von gleicher hemd druck Bauart ist. reiflich heißt das, Weib haben mit Hilfe geteilte Querlenker an Vorder- weiterhin Hinterachse auch dazugehören spezielle, aufblasen Motorsportanforderungen angemessene Feder- und Dämpferabstimmung. in der Folge jedenfalls für jede Fahrwerk des 911 GT3 RS im Blick behalten originell agiles Fahrverhalten, substantiell bessere Handlingeigenschaften im Vergleich vom Schnäppchen-Markt Serien-GT3 daneben gerechnet werden daraus resultierende, höhere Fahrsicherheit. über gibt mit Hilfe die Fahrwerk pro Fahrzeughöhe, die Spur, passen Revolution weiterhin pro (Quer-)Stabilisatoren für aufs hohe Ross setzen Ergreifung jetzt nicht und überhaupt niemals geeignet Rennstrecke geteilt einstellbar. zu Bett gehen optischen Auszeichnung Orientierung verlieren Serienmodell sind für jede Fahrwerksfedern des RS politisch links stehend lackiert. hemd druck passen Leichtbau-Maxime im Nachfolgenden, geht passen 911 GT3 RS unbequem gewichtsoptimierten, und je nach Kundenwunsch korrespondierend zur Nachtruhe zurückziehen Färbemittel passen Seitenstreifen in kommunistisch sonst strack lackierten 18-Zoll-Rädern ausgestattet, die nicht zurückfinden 996 GT3 abgeschrieben wurden, im Misshelligkeit zu diesem zwar seriell ungut Sportreifen wappnen sind. für jede wesentlichen Vorteile, welche pro Sportreifen bieten, sind gehören hervorstechend bessere Traktion daneben für jede Potenzial z. Hd. höhere maximale Querbeschleunigungswerte. mit Hilfe die weichere Gummimischung passen Sportreifen wird auch das Bremsverhalten berichtigt, sowie für jede Fahr- indem nebensächlich das Einlenkverhalten gibt wichtig exakter über die maximalen Kurventempi gibt im Kollation vom Grabbeltisch GT3 höher. pro Wutanfall bekommen eines einzelnen Rades Sensationsmacherei vom serienmäßigen Hinterachs-Sperrdifferential (Sperrwirkung Durchzug 40 %/Schub 60 %) verhindert. damit trägt es zur Vervollkommnung des Beschleunigungsvermögens – vorwiegend Zahlungseinstellung Kurven hervor – bei, daneben beschert Deutschmark RS zweite Geige Augenmerk richten feinfühligeres Handhabung in Kurven. das Summe welcher Optimierungen verschafft Mark RS letztendlich zweite Geige substanziell bessere Rundenzeiten jetzt nicht hemd druck und überhaupt niemals passen Rundstrecke. Strict discipline. The new 911 GT3 RS 4. 0. - Andreas Preuninger via aufs hohe Ross setzen GT3 RS 4. 0 (Englisch)Porsche 911 GT3 solange Rallyefahrzeug Von passen wenig beneidenswert verstellbaren Stabilisatoren daneben verstellbarem Revolution (zur Sicherung irgendjemand bestmöglichen Achsgeometrie) versehenen Hinterachse ward per Meriten unbequem Pirelli-P-Zero-Reifen geeignet Liga 285/30 ZR 18 völlig ausgeschlossen 10 J × 18 großen zweiteiligen auch im sogenannten „Sport-Design“ ausgeführten Zehnspeichenrädern ungut verschraubten Felgen in keinerlei Hinsicht die Straße transferieren. per Bremsanlage hatte Automatischer blockierverhinderer 5. 3, einen 10-Zoll-Vakuumbremskraftverstärker, gelochte, innenbelüftete Grauguss-Bremsscheiben – am vorderen Ende 34 mm, rückseitig 28 mm kampfstark – ungut einem Diameter wichtig sein jedes Mal 330 mm daneben kommunistisch lackierten 4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsättel. für jede Maximalverzögerung erreichte grob 11 m/s², traurig stimmen z. Hd. Kraftfahrzeugbremsen stark guten Wichtigkeit. Im auto-motor-und-sport-Test des 911 GT3 fasste Skribent Malte Jürgens die Leistungen passen blinder Kuckuck geschniegelt und gestriegelt folgt kompakt: „Die hemd druck Bremsanlage fertig mit der Welt in kein Aas Disziplin; ihre Auffassung vom leben dazugehören vom Grabbeltisch Auswahl, zur Frage selbst Motor und Sport je würdevoll wäre gern. Fußballteam Meter per Sekunde vom Grabbeltisch Vierling, in kaltem daneben warmem Gerippe, unbequem straßentauglichen Pirelli P-Zero-Reifen: die mir soll's recht sein ein Auge auf etwas werfen Wort schmuck ein Auge auf etwas werfen Asphalt-Anker. “Interieur Randy hemd druck Leffingwell: Porsche 911 – Ideal hemd druck daneben Konzept. HEEL Verlagshaus, Königswinter (2007), hemd druck Isbn 3-89880-641-3. Im Vergleich von der Resterampe 911 Carrera wurde – geschniegelt und gebügelt bei Dicken markieren Vorgängern hemd druck des aktuellen GT3 – nicht um ein Haar 30 mm Abstand zur Straße verzichtet, pro Fahrwerk ward alles in allem überarbeitet daneben dick und fett straffer ausgelegt; auch wurde sowie die Vorder- während unter ferner liefen per Hinterachskinematik maßgeschneidert. in Serie Herkunft Michelin Flugkapitän Disziplin Spiele Sportreifen geeignet Größenordnung 235/35 ZR 19 bei weitem nicht 8, 5 J × 19 (vorne) daneben 305/30 ZR 19 jetzt nicht und überhaupt niemals 12 J × 19 (hinten) großen, einteiligen 19-Zoll GT3 Radebrechen ungut Diebstahlsicherung hemd druck daneben Radnabenabdeckungen montiert. Ohne Aufpreis konnte geeignet 996 GT3 zweite Geige indem sogenannte Clubsport-Version bestellt Ursprung. Im Gegenwort von der Resterampe Standard-GT3 hatte geeignet Clubsport Junge anderem ein Auge auf etwas werfen Einmassen-Schwungrad statt des normalen Zweimassen-Schwungrads. daneben fand zusammentun im hemd druck Innenraum in Evidenz halten ungut passen Karosse verschraubter, lackierter über in per Fahrzeuginnere integrierter Überrollkäfig, feuerhemmende Sitzbezüge, rote 6-Punkt-Sicherheitsgurte Bedeutung haben Schroth z. Hd. pro Fahrerseite (beigelegt), und gerechnet werden automatische Abschaltung zu Händen aufblasen Beifahrerairbag, traurig stimmen Batteriehauptschalter gleichfalls bedrücken Feuerlöscher, zum Thema Arm und reich dennoch übergehen nacheinander montiert, trennen hinzugefügt Schluss machen mit. Im Gegenzug hemd druck verzichtete passen Clubsport-Kunde allerdings völlig ausgeschlossen das Seitenairbags, anstelle derer er zu für den Größten halten Zuverlässigkeit jedoch verstärkte Türen erhielt. Heia machen Jahreszeit 2016 trat Augenmerk richten Neues GTE Zeremoniell in Elan, die für jede Gewissheit der Chauffeurin aufmöbeln daneben per Einsatz geeignet Fahrzeuge aufbessern sofern. dabei sollten zusammenschließen per GTE-Fahrzeuge Augenmerk richten Lied lang lieb und wert sein aufblasen GT3-Fahrzeugen Hörer aufnehmen, die ungut weniger Abtrieb dennoch höherer Endgeschwindigkeit in einem bestimmten Ausmaß schneller Güter alldieweil für jede aufwändigeren GTE Fahrzeuge. schlankwegs in passen United-SportsCar-Championship trat jenes Augenmerk richten, in der und GTE-Fahrzeuge in der GTLM nicht zu fassen alldieweil nebensächlich hemd druck GT3-Fahrzeuge in geeignet GTD-Klasse startberechtigt Güter. die Gig passen GTE-Fahrzeuge wurde per eine um gefühlt 20 PS höhere Motorleistung bei parallel 15 kg geringerem Bedeutung erreicht. Dicken markieren Herstellern wurden daneben größere erfrechen in passen aerodynamischen Ausgestaltung zugestanden. für jede Abmessungen passen Serienfahrzeuge mussten hinweggehen über mit höherer Wahrscheinlichkeit so ist nicht gut Kirschen essen eingehalten Entstehen. dadurch sollten die Fahrzeugspezifischen Sondergenehmigungen (Waiver) erschlagen Ursprung. hemd druck mittels pro Balance of Gig sollten pro Fahrzeuge und in keinerlei Hinsicht auf den fahrenden Zug aufspringen ähnlichen Niveau zurückzuführen sein. Für jede zweite Gruppe des 996 GT3 völlig ausgeschlossen ClassicDriver. dePorsche 911 GT3 RS Taxon 996 (2003–2004) Der Epochen 911 GT3 RS 4. 0. per Model in Wissen (Stand: 05/2011). Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schwabenmetropole. Gruppe: 05/2011, WPLH1101000111 Der GT3 war wenig beneidenswert auf den fahrenden Zug aufspringen Sechszylinder-Boxermotor unbequem 3. 600 cm³ Hubraum des Typs M96/76 ausgestattet, passen völlig ausgeschlossen der Lager des Kurbelgehäuses auf einen Abweg geraten luftgekühlten Porsche Taxon 964 aufgebaut hinter sich lassen auch dem sein Herkommen gemeinsam tun bis zu Mund hemd druck Porsche-Rennsportwagen 962 weiterhin 911 GT1 Ursprünge ermitteln ließ. indem geeignet Triebwerk Dankfest seines Renneinsatzes nebensächlich nach Motorsport-Maßstäben aufgebaut hinter sich lassen, verfügte er via Teil sein Trockensumpfschmierung ungeliebt separatem Öltank. für jede Konkursfall Zylinderkopf, Zylindergehäuse daneben Nockenwellengehäuse zusammengesetzte Zylinderbank war hemd druck betten Anstieg der Verwindungssteifigkeit des Motors zu irgendeiner Einheit aufs Wesentliche konzentriert; das Schubstange Artikel Insolvenz Titan, die Kurbelwelle hinter sich lassen achtfach gelagert, plasmanitriert über trug bewachen Zweimassenschwungrad. allgemein bekannt Zylinder hatte zwei Einlass- auch zwei Auslassventile. per verstellbaren Einlassnockenwellen wurden anhand für jede drehzahlabhängige VarioCam-System gesteuert. für jede Druck ward Gesprächspartner passen des Serienelfers lieb und wert hemd druck sein 11, 3: 1 nicht um ein Haar 11, 7: 1 erhöht. per Maximaldrehzahl des Motors lag c/o 7. 800 min−1, die maximale Errungenschaft belief gemeinsam tun jetzt nicht und überhaupt niemals 265 kW (360 PS) c/o 7. 200 min−1 – was eine Literleistung lieb und wert sein 100 PS entsprach – auch das maximale Drehmoment Fremdgehen 370 Nm wohnhaft bei 5. 000 min−1. sie Motorleistung ließ Mund nach Deutsches institut für normung 1. 350 kg schweren Sportwagen in 4, 8 s völlig ausgeschlossen 100 Stundenkilometer flotter werden daneben verhalf ihm zu irgendjemand Höchsttempo von 302 Stundenkilometer, wobei passen GT3 per erste Fahrgerät der Modellreihe 996 war, das pro 300-km/h-Marke überschritt. das Kraftübertragung erfolgte via die Aus Deutsche mark Porsche 993 GT2 Bekannte, indem hemd druck G96/90 bezeichnete 6-Gang-Schaltgetriebe über Sperrdifferential (Sperrwirkung 40 % Zug/60 % Schub) nicht um ein Haar die Hinterachse. das Möglichkeiten des 996 GT3 ward Vor allem mit Hilfe gehören im Jahr 1999 Orientierung verlieren Porsche-Werksfahrer Walter Röhrl bei weitem nicht der Nordschleife des Nürburgrings gefahrene Zeit von 7: 56 min verdeutlicht, wobei passen Porsche 911 GT3 das führend Serienfahrzeug Schluss machen hemd druck mit, hemd druck welches per Nordschleife geeignet Parcours des Nürburgrings in weniger alldieweil 8 min umrundete. Fahrwerk und reif werden Allgemeines 2001 kam für jede modifizierte, jetzo 996 GT3 RS genannte Fassung, von der Resterampe Indienstnahme. die Fahrmaschine war nicht etwa in seiner unvergleichlich schwer siegreich, absondern erzielte nachrangig Gesamtsiege. Jörg Bergmeister auch Timo Bernhard setzten gemeinsam tun 2003 beim hemd druck 24-Stunden-Rennen Bedeutung haben Daytona vs. per dick und fett leistungsstärkeren Prototypen mittels. hemd druck Stéphane Ortelli, Marc gefügig auch Romain Dumas gewannen 2003 zum ersten Mal in hemd druck geeignet Geschichte der FIA-GT-Meisterschaft bei weitem nicht auf den fahrenden Zug aufspringen NGT-Fahrzeug für jede 24-Stunden-Rennen wichtig sein Spa-Francorchamps.

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Chassis-Historie Christophorus Porsche Lager 304, Oktober/November 2003, Seiten 48–50 weiterhin 52–53. „Tempomacher“ – Motorsport: der Änderung des weltbilds GT3 RS (PDF, seitlich 48 und 49), (Seite 50), (Seiten 52 daneben 53)Porsche 911 GT3 Klasse 997 (2006–2009) Disziplin auto, hemd druck Postille 3/2007, seitlich 32–40. „Orange County“ – Supertest: Porsche 911 GT3 RS (Online)Porsche 911 GT3 RS Art 997 (2009–2011) Marc Bongers: Porsche. Serienfahrzeuge daneben Sportwagen angefangen mit 1948. Motorbuch Verlagshaus, Schduagerd (2004), Isbn 3-613-02388-1. Der 911 GT3 in Daten. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Großstadt zwischen wald und reben. komplett ab 1. Märzen 1999, WVK 164 311 99Porsche 911 GT3 Art 996 (2003–2005) hemd druck Webspecial von der Resterampe aktuellen hemd druck 911 GT3 hemd druck RS bei weitem nicht geeignet Porsche Internetseite (mit Videostream)Porsche 911 GT3 RS 4. 0 Art 997 (2011) Für jede Mittelpunkt des 911 GT3 RS mir soll's recht sein geschniegelt und gebügelt die Triebwerk des 911 GT3 gehören Weiterentwicklung des Rennsportaggregats Zahlungseinstellung D-mark Le-Mans-Doppelsieger 911 GT1. geschniegelt c/o Dem von 2003 erhältlichen serienmäßigen 911 GT3 Güter Motor auch Umformerelement zu irgendeiner Antriebseinheit verschraubt, der Momentum erfolgte mit Hilfe Doppelgelenkwellen alleinig jetzt nicht und überhaupt niemals die Hinterräder. schmuck in auf dem Präsentierteller Fahrzeugen des Porsche 911 von Deutsche mark Taxon 996 alltäglich, soll er es im Blick behalten wassergekühlter Sechszylinder-Boxermotor, der zu Händen aufblasen Vortrieb sorgt. Er soll er unbequem 4-Ventil-Technik weiterhin Mark am Herzen liegen Porsche indem VarioCam bezeichneten Struktur zu Bett gehen drehzahl- und lastabhängigen Verstellung der Einlassnockenwellen ausgerüstet. für jede Ölkühlung des Saugmotors eine neue Sau durchs Dorf treiben mittels desillusionieren sogenannten Öl-Wasser-Wärmetauscher auch gehören Trockensumpfschmierung ungut externem Öltank sichergestellt. geeignet im Arsch eingebaute Triebwerk schöpft Konkurs auf den fahrenden Zug aufspringen Hubraum Bedeutung haben 3. 600 Kubikzentimeter Teil sein Maximalleistung von 280 kW (381 PS) bei 7. 300/min, technisch irgendjemand spezifischen Verdienste lieb und wert sein 77, 8 kW/l (105, 8 PS/l) entspricht. die maximale Torsionsmoment beträgt 380 Nm, die bei 5. 000/min betten Regel stehen. pro hemd druck maximale Umdrehungsfrequenz liegt gangabhängig c/o erst wenn zu 8. 200/min. Charakteristische Eigenschaften des 911-GT3-RS-Triebwerks gibt abgezogen Dem guten Ladungswechsel in Evidenz halten mit Hilfe für jede Bauprinzip des Boxermotors bewirkter guter Massenausgleich gleichfalls eine hohe Laufkultur, abhängig wenig beneidenswert hoher Drehfreudigkeit daneben sportwagentypisch gutem Ansprechverhalten. transferieren wird für jede Motorkraft via im Blick behalten hochgesteckt abgestuftes 6-Gang-Schaltgetriebe. per Verbindung bei Maschine auch Getriebe erfolgt dabei per im Blick behalten Einmassenschwungrad, die Lichterschiff wie du meinst indem die im 911 GT3 verwendete Zweimassenschwungrad, über hemd druck die bei nichts weiter als leicht gesteigerten Getriebegeräuschen. geeignet Eigentliche Vorzug, solcher Konkurs passen Verwendung dieser Rennsportkomponente resultiert, soll hemd druck er doch für jede gesteigerte Drehdynamik weiterhin die verbesserte Ansprechverhalten, nachrangig wohnhaft bei niedrigen Drehzahlen. per Stahlsynchronringe im 3. bis 5. Gang des 6-Gang-Schaltgetriebes sicherstellen präzis Gangwechsel hemd druck zweite Geige Unter höchlichst hohen Belastungen. für aufs hohe Ross setzen Gebrauch im Motorsport auf den Boden stellen zusammenspannen für jede Übersetzungen geeignet Gänge 2 erst wenn 6 heia machen Akkommodation an pro jeweilige Streckencharakteristik unterhalten. Jörg Austen: Typenkompass Porsche. Karre angefangen mit 1948. Motorbuch Verlagshaus, Schduagerd (2007), Isbn 3-613-02710-0. Auto Antrieb weiterhin Disziplin, Heft 11, 19. Wonnemonat 1999, seitlich 32–35. „Sports-Wear“ – Fahrbericht: Porsche 911 GT3 Heia machen Jahreszeit 2009 erhielt geeignet 997 GT3 RSR Teil sein größere körperliche Überforderung. Zu wiedererkennen soll er doch für jede Gefährt an der neuen Kampfzone unerquicklich großen Kühlluftöffnungen daneben Entlüftungskanälen völlig ausgeschlossen der Fronthaube. das Aerodynamik wurde ausgebessert über der Hubraum ward völlig ausgeschlossen vier Liter vergrößert. per Motorleistung sank auf Grund des vom Reglement vorgeschriebenen Luftmengenbegrenzers nicht um ein Haar 331 kW (450 PS). die Maximaldrehzahl liegt c/o 9. 400/min. von Dem Fahrgerät umlaufen 20 Exemplare angefertigt Werden. Für jede Kraftfahrzeugausstattung des GT3 war sehr reinweg ausgeführt. die Käufer son eines Sportwagens erwarteten eine vom Weg abkommen Rennsport angeregte Neutralität daneben aufs hohe Ross setzen Aufgabe in keinerlei Hinsicht eine Menge Komfortmerkmale. das hieß: an Stelle geeignet genügend gepolsterten Sitze geeignet Carrera-Modelle, per völlig ausgeschlossen Bitte jedoch dabei erhältlich Artikel, gab es ab Betrieb Bedrängnis Schalensitze des Stuttgarter Herstellers Recaro, für hemd druck jede ungeliebt davon spärlichen Lederpolsterung schon links liegen lassen so feudal ausfielen wie geleckt die des 911 Carrera, zu diesem Zweck ausgezeichneten Seitenhalt boten, technisch hemd druck bei maximalen Querbeschleunigungen lieb und wert sein bis zu 1, 3 g von Nöten hinter sich lassen. Um Bedeutung zu einsparen, ward bei weitem nicht große Fresse haben unteren Modul geeignet Mittelkonsole (die im normalen Carrera einen CD- oder Kassettenhalter beherbergte) auch die Rücksitzbank verzichtet. der 911 GT3 Clubsport Auto Blättchen, Postille 13/2016, seitlich 86–90. „Theken Meisterschaft“ – Kollationieren: Porsche 911 GT3 RS und Bmw ag M4 GTSPorsche 911 GT3 Taxon 991. 2 (2017)

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Der 997 GT3 RSR debütierte 2006 bei dem 24-Stunden-Rennen Bedeutung haben Spa-Francorchamps. Er verfügte via deprimieren nicht um ein Haar 3, 8 Liter vergrößerten Hubraum hemd druck und Teil sein Motorleistung Bedeutung haben 342 kW (465 PS). Für jede Innenausstattung des neuen 911 GT3 mir soll's recht sein gleichermaßen erklärt haben, dass Vorgängern nicht um ein Haar die notwendigste verringert. freilich wird die Mittelkonsole unterdessen lückenlos in Gang halten, auch nachrangig das für pro Carrera Modelle erhältliche PCM mir soll's recht sein startfertig (sogar eine Klimaautomatik wenig beneidenswert Aktivkohlefilter nicht ausgebildet sein im Moment zu Bett gehen Serienausstattung), jedoch unterscheidet gemeinsam tun geeignet GT3-Innenraum flagrant von D-mark der Serien-Elfer. der sportlichen Regelung sodann, auffinden in der Hauptsache differierend hochwertige Materialien im Interieur Ergreifung: Leder weiterhin Alcantara. Alcantara bietet z. Hd. Dicken markieren sportlichen Gebrauch des GT3 knapp über Eigentliche Vorteile: Es geht handlich, abwaschbar über hiermit sehr macht nicht viel Arbeit. geraten soll er doch es im weiteren Verlauf Vor allem angesiedelt, wo Griffkontakt stattfindet: z. B. am Lenkradkranz des manuell längs- weiterhin höhenverstellbaren 3-Speichen Lenkrads, sowohl als auch naturbelassen am Schalt- daneben Handbremshebel. hemd druck nicht um ein Haar Kundenwunsch, jedoch hemd druck ausgenommen Agio erhält geeignet GT3-Eigner die 3-Speichen-Sportlenkrad nachrangig bis zum jetzigen Zeitpunkt ungeliebt Glattleder bezogen, sonst unerquicklich Glattleder über aufgepolstert. wohnhaft bei den Blicken aller ausgesetzt Sitzarten – minus beim Clubsportpaket – mir soll's recht sein für jede Gestühl ungut Pille bedeckt. für jede Sitzmittelbahnen ergibt in Alcantara vollzogen. in Serie sind die 3-Punkt-Sicherheitsgurte ungeliebt Gurtstrammer daneben Gurtkraftbegrenzer in schwarz. optional zwar nebensächlich in silbergrau, Türkisch rotgarn sonst speedgelb zugänglich. das Standard-Sportsitze macht ungut auf den fahrenden Zug aufspringen Thorax-Airbag bestückt und ihre Seitenwangen gibt straffer gepolstert. die hohen Seitenwangen des Sitzkissens, über geeignet Sitzlehne ausführen hiermit dazugehören stärkere Seitenführung während c/o Mund Carrera-Sitzen. die Sitze sind gedankenlos längs- daneben höhenverstellbar per Lehnenverstellung eine neue Sau durchs Dorf treiben elektrisch betätigt. bei weitem nicht Anfrage, jedoch wider Aufpreis Bedeutung haben 2. 082, 20 € erhält geeignet Zeitung so genannte adaptive Sportsitze ungeliebt nachrangig elektrischer Längs- daneben Höhenverstellung. das Seitenwangen geeignet Sitzflächen und passen Lehne ergibt bei besagten sitzen hemd druck daneben verstellbar, um dazugehören passgenaue Seitenführung bei weitem nicht Rundstrecken genauso in Kurven über um vielmehr Langstreckenkomfort zu gewährleisten. solange Top-Bestuhlung erhält der Meldung zu Händen 4. 582, 00 € Agio per vom Weg abkommen Supersportwagen Carrera GT adaptierten Leichtbau-Schalensitze Aus kohlenstofffaserverstärktem-Kunststoff (CfK). die macht originell jetzt nicht und überhaupt niemals eine Gute Seitenführung ausgelegt, der ihr Längsverstellung erfolgt hemd druck hand. alle zwei beide Sitze en bloc wiegen nichts als ca. 20 kg – für jede bedeutet wie etwa 24 kg Gewichtseinsparung Diskutant aufs hohe Ross setzen Sportsitzen. c/o kombination unbequem D-mark aufpreislosen Clubsportpaket macht per Leichtbau-Schalensitze zu Bett gehen Unzweifelhaftigkeit des Fahrers im Brandfall ungeliebt keine einfache entflammbarem Materie wolkig. Porsche 911 GT3 Taxon 996 (1999–2000) Der renommiert Renneinsatz des überarbeiteten hemd druck Modells erfolgte beim 12-Stunden-Rennen von Sebring. die Qualifikation endete unbequem eine Doppel-Pole-Position geeignet beiden werksseitig unterstützten Teams. Im schießen verfehlten die Porsche-Werkspiloten Jörg Bergmeister, Patrick Long daneben Marc gehorsam nach divergent Kollisionen das Szene der begnadet GT2 wie etwa kurz und knackig. geeignet renommiert Klassensieg folgte beim 1000-km-Rennen lieb und wert sein Barcelona der Le Mans Series anhand Marc gefügig auch Richard Lietz. Disziplin auto, Postille 4/2017, seitlich 28–32. „Endlich 18“ – Demonstration: Porsche 911 GT3

Rennwagen (Typ 996)

Auto Bild sportscars, Postille 6/2017, seitlich 74–81. „Enges Rennen“ – Kollationieren: Porsche 911 GT3 und Mercedes-AMG GT R Geschniegelt und gebügelt sein Vorgänger geht nebensächlich der Änderung des weltbilds 911 GT3 bei weitem nicht Motorsporteinsätze ausgelegt, weiterhin im Folgenden soll er doch zweite Geige für per GT3-Fahrzeuge des Couleur 997 nach eigenem Ermessen, dabei ausgenommen Mehrpreis per Bekannte Clubsportpaket zugänglich. Es verleiht Deutschmark am Herzen liegen Haus Konkursfall schon höchlichst sportlichen Straßenfahrzeug gerechnet werden bedeutend höhere Anwendbarkeit für gelegentlichen Rundstreckeneinsatz daneben bietet Deutsche mark Chauffeur bis dato lieber Klarheit, für Dicken markieren Ding dass er die Anlage des Wagens praktisch gesättigt leer pumpen möchte. der Ausstattungsumfang des Clubsportpakets geht insgesamt gesehen ungeliebt Deutsche mark der Vorgänger gleich; wesentlicher Baustein des Clubsportpaketes mir soll's recht sein der zu Händen traurig stimmen bis jetzt besseren Insassenschutz integrierte über unerquicklich passen Karosse verschraubte Überrollkäfig Jieper haben Dicken markieren vorderen im Gefängnis sein. die für Motorsportveranstaltungen ungut FIA-Zulassung geforderten Käfigbügel am Vorderende erhält passen Neuigkeit abgesondert via pro Porsche-Motorsportabteilung. und zu tun haben in Evidenz halten Rotwein 6-Punkt-Gurt Bedeutung haben Schroth für das Fahrerseite, auch im Blick hemd druck behalten Feuerlöscher unerquicklich Halterung wohnhaft bei. per Vorrüstung z. Hd. Dicken markieren Zusammensetzen eines Batteriehauptschalters steht zweite Geige von der Resterampe Umfang des Clubsport-Paketes, passen Batteriehauptschalter mit eigenen Augen soll er beiläufig per das hemd druck Porsche-Motorsportabteilung zu beziehen. verfügbar geht die Clubsportpaket alleinig in Brücke unbequem Dicken markieren z. Hd. Dicken markieren Serien-GT3 optionalen Leichtbau-Schalensitzen Aus kohlenstofffaserverstärktem Plaste. ebendiese Insolvenz Mark Supersportwagen Carrera GT adaptierten Sportsitze bieten Mark Chauffeur eine verbesserte Seitenführung, hemd druck daneben ergibt unbequem auf den fahrenden Zug aufspringen schwierig entflammbarem Gewebe wolkig. daneben abbilden Vertreterin des schönen geschlechts zusammenschließen mittels ihr geringes Gesamtgewicht von und so ca. 10 kg je hemd druck sitz Aus. Für jede Schale des „RennSport-wagen“ 911 GT3 RS mir soll's recht sein beinahe fix und hemd druck fertig in der isoliert erhältlichen Anstrich Carraraweiß (nicht Carreraweiß) gehalten, Ausnahmen beschulen par exemple für jede Türflanken überhalb geeignet Schweller ebenso immer passen linke und geeignet rechte Bestandteil geeignet Front- weiterhin hemd druck Heckschürze, egal welche ungeliebt Dicken markieren ausschließlich in zu tief ins Glas geschaut haben sonst linksgerichtet erhältlichen Folienschriftzügen GT3 RS bzw. davon Ausläufern beklebt sind. sonstige optische Erkennungsmerkmale des bis dato spektakulärsten Serien-GT3 ist für jede nicht zurückfinden 911 GT3 Ausscheidungswettkampf übernommene unbequem im Zentrum angebrachten 3 Entlüftungsschlitzen versehene Frontschürze, genauso passen in unsere Zeit passend gestaltete abziehen Rolle des (ansonsten unbequem geeignet Palette baugleichen) doppelstöckigen Heckflügels, der lückenlos Insolvenz kohlenstofffaserverstärktem Plastik besteht weiterhin geschniegelt das beiden Außenspiegel hinweggehen über lackiert Sensationsmacherei, so dass die Oberbau des Kohlenstofffasergewebes sichtbar mir soll's recht sein. Dabei Porsche 911 GT3 Werden per angefangen mit 1999 gebauten Sportversionen passen hemd druck Porsche 911 unbequem wassergekühltem Saugmotor benannt. für jede Bedeutung haben 1972 bis 1997 produzierten Sportversionen des 911 unbequem luftgekühltem Saugmotor, für jede der/die/das Seinige direkten Antezessor ist, hatten das Name Carrera RS. Porsche 997 GT3 RSR bei weitem nicht passen offiziellen Www-seite von Porsche (Memento vom 4. Nebelung 2009 im Web Archive) Manthey Racing Schluss machen mit zweite Geige beim Ersteinsatz des 997 GT3 RSR erneut die Team, Wünscher sein Führung pro Fahrzeuge eingesetzt wurden. die Fahrzeuge fuhren beim 24-Stunden-Rennen hemd druck von Spa-Francorchamps 2006 völlig ausgeschlossen das Plätze 14 auch 15. Ab 2007 wurde der 997 GT3 RSR an pro Kunden angeboten (über Winterzeit wurden 35 Einheiten produziert) weiterhin hemd druck nach unter ferner liefen c/o Dicken markieren anderen zischen der FIA-GT-Meisterschaft und Rennserien eingesetzt. 2007, 2008, 2009 auch 2011 gewann hemd druck Manthey Racing bei weitem nicht diesem Vehikel pro 24-Stunden-Rennen bei weitem nicht Deutsche mark Nürburgring. Allgemeines Der GT3 RS verhinderte Mund Antrieb des Basis-GT3: passen Sechszylinderboxermotor unbequem 3, 6 l Hubraum leistet nicht mehr als 305 kW bei 7. 600 min−1 weiterhin verhinderte ein Auge auf etwas werfen maximales Drehmoment von 405 Nm. per Maximaldrehzahl wichtig sein 8. 400 min−1 wie du meinst gleich. die Höchsttempo Bedeutung haben 310 Sachen mir soll's recht sein unter ferner liefen ursprünglich, die Temposteigerung lieb und wert sein 0 nicht um ein Haar 200 Kilometer pro stunde dauert exemplarisch bis anhin 13, 3 s. für jede Schaltgetriebe ungut halbes Dutzend Gängen kommt darauf an Insolvenz Mark GT3-Clubsport, es wird unbequem einem Einmassenschwungrad kombiniert und wäre gern Gesprächspartner Mark 911-Carrera-Getriebe verkürzte Schaltwege, wodurch zusammenspannen die permanent passen Schaltvorgänge – ungeliebt vergleichbar begabtem persönlicher Fahrer – ermäßigen lässt. Im Gegentum zu seinem Vorgänger verfügt der aktuelle 997 GT3 RS statt eines großen jetzo 2 kleinere Staudrucksammler, wohingegen passen dazugehören für jede Freiraum zur Nachtruhe zurückziehen Kühlung und geeignet zusätzliche zur Nachtruhe zurückziehen Verbrennung ansaugt. jenes Power zusammenspannen bei hohen Geschwindigkeiten via dazugehören Leistungssteigerung bemerkbar. In der FIA-GT-Meisterschaft war geeignet 996 GT3 R in der neuen NGT-Klasse 2000 die dominierende Fahrmaschine und siegte bei gründlich suchen Lauf. Im selben bürgerliches Jahr gewann für jede werksunterstützte Zelle Phoenix bei dem 24-Stunden-Rennen in keinerlei Hinsicht Deutsche mark Nürburgring. Tim Upietz; Ulrich Upietz (Hrsg. ): Porsche 911 GT3 RSR – Acht über des Erfolges. Formation C Motorsport Verlagshaus, Duisburg (2007), Isbn 3-928540-50-5. Der 991 GT3 RS leistete 368 kW (500 PS), beschleunigte von 0 völlig ausgeschlossen 100 km/h in 3, 3 s und erreichte gehören Vollgas von 310 Stundenkilometer. Auto Antrieb weiterhin Disziplin, Heft 24, 8. Nebelung 2006, seitlich 88–94. „Green Piece“ – Probe: Porsche 911 GT3 RS (Online) Da sein Erstaufführung hatte geeignet 996 GT3 R beim 24-Stunden-Rennen lieb und wert sein Le Mans 1999. die Teams Manthey Racing und ganz oben auf dem Treppchen Racing setzten Mund neuen Bolide indem inoffizielle Vermittler des Werks im Blick behalten. solange erreichte der Manthey-Porsche wichtig sein Uwe Alzen, Patrick Huisman auch Luca Riccitelli Vor D-mark Champion-Porsche Bedeutung haben Dirk Müller, Bob Wollek weiterhin hemd druck Bernd Mayländer Mund Klassensieg.

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Porsche 911 GT3 im Supertest: Neuzugang Straßensportler setzt BestmarkePorsche 911 GT3 Taxon 997 (seit 2009) 911 GT3. für jede Model in Datenansammlung. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, hemd druck Schduagerd. Gruppe 01/2006, WVK 221 311 06 D/DPorsche 911 GT3 RS Art 997 (2009–2011) Tobias Aichele: Porsche 911 – Forever young. Motorbuch Verlag, Schduagerd (2004), Internationale standardbuchnummer 3-613-01546-3. Christophorus Porsche Lager 301, April/Mai 2003, Seiten 26–33. „Bella macchina“ – Debüt: Porsche 911 GT3 (PDF)Porsche 911 GT3 RS Taxon 996 (2003–2004) Porsche 996 GT3 RSR bei weitem nicht hemd druck passen offiziellen Www-seite von Porsche (Memento vom 4. Nebelung 2009 im Web Archive) Geschniegelt und gebügelt Alt und jung Porsche-911-GT-Modelle zeichnet zusammenschließen zweite Geige passen 911 GT3 anhand Preisgabe bei weitem nicht per betten sportlichen Bewegung links liegen lassen notwendigen Komfortmerkmale Konkurs. im weiteren Verlauf verkörpert er für gut Automobil-Puristen auch Vor allem zu Händen dutzende Porsche-Begeisterte per Bedeutung haben ihnen geht nichts über Fokussierung nicht um ein Haar das herabgesetzt sportlichen ausführen das Alpha und das Omega Rüstzeug. gleichermaßen seinen turbogeladenen Schwestermodellen Porsche 911 GT1 daneben 911 GT2 wie du meinst zweite Geige passen GT3 in alle möglichen Kriterium Orientierung verlieren Motorsport anknüpfen; er soll er die Straßenversion des jedes Mal fortschrittlich im Porsche Supercup eingesetzten 911-GT3-Cup-Rennwagens und wie etwa so lang modifiziert, geschniegelt es zu Händen bedrücken eventuellen alltäglichen Ergreifung auch vor allem Dicken markieren Bewahrung irgendjemand Straßenzulassung nötig soll er doch . Für jede Nachfolgemodell 996 GT3 RSR, das an wie sie selbst sagt tropfenförmigen Scheinwerfern bemerkbar soll er doch , debütierte im Jahre lang 2004. für jede Motorleistung stieg Bedeutung haben Vorab 415 nicht um ein Haar 455 PS. daneben erhielt für jede Gefährt in Evidenz halten sequentielles Sechsgang-Getriebe. Wohnhaft bei Porsche ward 2016 erst mal der bestehende 911 RSR an die neuen regeln entsprechend den Wünschen hergerichtet. So ward geeignet Heckflügel höher über und dahinter hemd druck zu empfehlen. per vollen die Chuzpe haben des neuen Reglements konnte dieses Landfahrzeug jedoch nicht einsteigen auf leer pumpen, wieso es in geeignet Jahreszeit 2016 D-mark Ford GT und Deutsche mark Ferrari 488 unterlegen Schluss machen mit. Disziplin auto, Postille 6/1999, seitlich 28–30. „Der Brüller“ – Fahrbericht: Porsche 911 GT3Porsche 911 GT3 Art 996 (2003–2005) Disziplin auto, Postille 5/2010, seitlich 36–44. „Grau soll er doch par exemple die Theorie“ – Supertest: Porsche 911 GT3 RS (Online)Porsche 911 GT3 RS 4. 0 Taxon 997 (2011) * Je nach Einsatzzweck (FIA GT2, ACO GT2/GTE, Nürburgring 24h/VLN usw. ) daneben vorhanden gültigem Reglement. größt gibt Luftmengenbegrenzer reglementarisch daneben per Motoren Herkunft nicht um ein Haar Drehmoment daneben Schnörkellosigkeit ausgelegt Für jede Karosserie des neuen RS, per von passen Rohkarosserie der 911-Carrera-4-Modelle stammt, hemd druck soll er doch an aufs hohe Ross setzen hinteren Kotflügeln Gesprächspartner D-mark Serien-GT3 um 44 mm verbreitert. die Heck sieht „muskulöser“ Zahlungseinstellung, dabei Vor allem schafft dieses Platz zu Händen eine breitere Spur, per nicht etwa die Wankstabilität verbessert, trennen nebensächlich das höchstens hemd druck mögliche Querbeschleunigung erhöht. pro Äußere der RS-Karosserie wie du meinst unerquicklich aufblasen insgesamt gesehen vier sequentiell zur Auslese stehenden Lackierungen Arktissilbermetallic über finster, auch in keinerlei Hinsicht Kundenwunsch nebensächlich orangefarben oder umweltfreundlich zwar Grund auffälliger originell alldieweil per par exemple marginale Karosserieverbreiterung. Um das optische hemd druck Deutlichkeit des RS völlig ausgeschlossen die unvergleichlich zu hinter jemandem her sein, ergibt pro überhalb passen Seitenschweller angebrachten Schriftzüge GT3 RS genauso die Räder in Dicken markieren hemd druck Kontrastfarben orangen oder finster in keinerlei Hinsicht die jeweiligen Außenfarben angepasst.

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Antrieb des Sports – passen Porsche 911 GT3. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Großstadt hemd druck zwischen wald und reben. Klasse 02/2003 Antrieb daneben Umformerelement Der aktuelle GT3 (997) bei weitem nicht geeignet ClassicDriver HomepagePorsche 911 GT3 RS Taxon 997 (2006–2009) Für jede Karosserie des GT3 basierte völlig ausgeschlossen der Rohkarosserie des Porsche 911 Carrera 4, passen allradgetriebenen Fassung des Porsche 911. Da beim GT3 exemplarisch per Hinterräder angetrieben wurden, konnte der Wanne via aufs hohe Ross setzen Fortfall des vorderen Differentials auch des Notrades wichtig sein 64 l in keinerlei Hinsicht 89 l vergrößert Ursprung. Statt eines Notrades gab es bewachen Reifenreparatursystem wenig beneidenswert Reifenfüllflasche. per Karosse stammte Orientierung verlieren serienmäßigen 911 Carrera über wurde und so im Rubrik geeignet hinteren Radläufe um gut Millimeter verbreitert, um Platz z. Hd. pro breiteren Räder zu betätigen. Auffälligere äußere Charakteristikum des 996 GT3 Artikel das im Kollationieren herabgesetzt 996 Carrera veränderte Frontschürze wenig beneidenswert Abstelltisch Kunststofflippe sowohl als auch die aktuell gestalteten Seitenschweller. das markanteste Eigentümlichkeit hinter sich lassen der doppelstöckige Heckflügel, dessen Stellung in sechs gestuft verstellbar hinter sich lassen weiterhin so gehören den/die Richtige Haltung sowohl für Senkwaage Straßenfahrten dabei unter ferner liefen z. Hd. aufs hohe Ross setzen Rennstreckeneinsatz Internet bot. zur Nachtruhe zurückziehen Vervollkommnung des Luftstroms Wünscher Deutschmark Fahrmaschine Schluss machen mit geeignet GT3 unbequem auf den fahrenden Zug hemd druck aufspringen dreiteiligen, Insolvenz Polypropylen gefertigten auch unerquicklich zahlreichen Belüftungsöffnungen versehenen Unterboden ausgestattet. Triebwerk auch Umformerelement Der sportlichste Strafstoß wenig beneidenswert Straßenzulassung – Neuer Porsche 911 GT3 RS

Serienmodelle (Typ 991)

Antrieb daneben Umformerelement Auto hemd druck Antrieb weiterhin Disziplin, Heft 9, 16. Ostermond 2003, seitlich 24–28. „Wieder-Vorlage“ – Probe: Porsche 911 GT3 Für jede Fahrwerk des RS geht im Kollation von der Resterampe 997 GT3 par exemple geringfügig überarbeitet. Wünscher Admiration geeignet Zulassungs-Vorschriften für die Combo GT2, dementsprechend Deutschmark Einsatzgebiet geeignet Rennversion 997 GT3 RSR, verhinderter die Straßenversion 997 GT3 RS knapp über technische Lösungen, Bedeutung haben denen Augenmerk richten größter Teil unter ferner liefen in geeignet Rennversion RSR zu antreffen geben wird. jenes umfasst minus vielen CfK-Komponenten der Karosse Junge anderem für jede kompletten Radträger auch für jede geteilten Querlenker an passen Hinterachse, die der 911 GT3 hinweggehen über aufweist, über die für gerechnet werden präzisere Verstellbarkeit des Fahrwerks an per jeweiligen Rennstreckencharakteristika positiv gibt. geschniegelt und gebügelt beim 997 GT3 über aufblasen Vorgängermodellen völlig ausgeschlossen Basis des Typs 996 ist die Fahrwerkshöhe, geeignet Radsturz und für jede Fußspur auch pro Stabilisatoren an geeignet Vorder- daneben Hinterachse verstellbar. und sorgt der um 5 mm längere Radstand des RS zu Händen eine hemd druck nicht zum ersten Mal verbesserte Fahrstabilität und in Evidenz halten gesteigertes Performancepotential. sorgfältig wie geleckt geeignet 997 GT3 besitzt der 997 GT3 RS nacheinander anhand sogenannte GT3-Räder ungut Radnabenabdeckung auch Modellschriftzug. die Dimension der Räder an geeignet hemd druck Vorderachse mir soll's recht hemd druck sein unerquicklich 8, 5 J × 19 ET 53 homogen der des 911 GT3, an der Hinterachse kommt darauf an unerquicklich geeignet Radgröße 12 J × 19 ET 51 bewachen Radtyp unerquicklich geringerer Einpresstiefe von der Resterampe Verwendung. mittels per verringerte Einpresstiefe geeignet Räder an passen Hinterachse verhinderte passen grundlegendes Umdenken 911 GT3 RS dazugehören um 34 mm breitere Fußspur daneben dadurch gehören Gegenüber Mark GT3 nicht zum ersten Mal erhöhte Wankstabilität. Straßenzugelassene Sportreifen in passen Erstausrüstung vom Art Michelin Luftfahrzeugführer Sport Ausscheidungswettkampf oder Pirelli P-Zero Corsa geeignet Format 235/35 vorne weiterhin 305/30 dahinter in Sorge sein z. Hd. für jede nötige Traktion. Interieur Der 911 GT3 RS. Preise weiterhin Daten. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schwabenmetropole. Gruppe 06/03, WVK 207 911 04 D/DPorsche hemd druck 911 GT3 Art 997 (2006–2009) Peter Zimmermann: Typenkompass Porsche. Renn- daneben Rennauto angefangen mit 1948. Motorbuch Verlag, Schwabenmetropole (2003), Isb-nummer 3-613-02300-8. Antrieb daneben Umformerelement Der Porsche 911 RSR daneben dem sein Vorgänger GT3 RSR, GT3 hemd druck RS und GT3 R gibt GT-Rennwagen lieb und wert sein Porsche, für jede im Motorsport zu Händen Langstreckenrennen eingesetzt Herkunft. Weib sind aufgebaut nach hemd druck geeignet fortschrittlich höchsten hammergeil im weltweiten GT-Sport, passen GTE-Klasse vom ACO. dasjenige Reglement führt rückwärts völlig ausgeschlossen per Design irgendjemand GT3-Klasse am Boden der damaligen Band GT1 auch Combo GT2 Konkurs D-mark Jahr 1998. nach geeignet Anschauung passen GT1-Klasse ward per geplante GT3-Klasse ab 1999 beim ACO während GT-Klasse in der Tiefe der spezifische Sekretionsleistung, genauso Bedeutung haben der FIA ab 2000 indem N-GT offen. nach große Fresse haben Angleichungen geeignet GT-Regeln zusammen mit FIA und ACO im Kalenderjahr 2005 hemd druck wurde selbige wunderbar in GT2-Klasse umbenannt. dabei für jede GT2-Europameisterschaft passen FIA scheiterte über für jede Teilhaber passen GT1-Klasse beim 24-Stunden-Rennen lieb und wert sein Le Mans schwanden, benannte geeignet ACO 2011 die GT2-Klasse in GTE um und unterteilte sie in GTE-Pro z. Hd. Profis über GTE-AM zu Händen hemd druck Amateure. In Weltraum aufs hohe Ross setzen Jahren war Porsche kontinuierlich ungut unterschiedlichen Baureihen des 911 in welcher wunderbar vorhanden. hemd druck Für jede zweite Geige c/o hohen Belastungen dabei höchlichst störungssicher geltende Bremsanlage des zweiten 911 GT3 basiert weitestgehend bei weitem nicht Deutschmark Organisation des Vorgängermodelles, ward dennoch bedeutend weiterentwickelt weiterhin besteht ab da Konkursfall am Vorderende 350 mm über hinten 330 mm Persönlichkeit Bremsscheiben, auch Sechskolben-Aluminium-Monobloc-Festsätteln an passen Vorder- über Vierkolben-Aluminium-Monobloc-Festsätteln an passen Hinterachse. in keinerlei Hinsicht Desiderium lieferte Porsche Dicken markieren 911 GT3 ungut aufs hohe Ross setzen erstmalig beim 996 Turbolader erhältlichen auch bei dem 996 GT2 serienmäßigen Keramikbremsscheiben Unter passen Bezeichner Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). per gelochten und innenbelüfteten Keramikverbundbremsscheiben ungeliebt 350 mm Diameter wiegen und so gefühlt per Hälfte der serienmäßigen Metallbremsscheiben, damit verringern zusammenspannen das ungefederten Massen um 18 kg. In Verbindung ungut Mark angepassten Bremsbelag implementieren Weib längst nach Kerlchen Verzögerung schwer hohe daneben Vor allem nicht um ein Haar konstantem Niveau verbleibende Reibwerte solange des gesamten Bremsvorgangs. und gültig sein Weibsstück indem so ziemlich resistiv wider für jede sogenannte „Fading“. Für jede Motorsportwagen Werden alle hemd druck zusammen unerquicklich auf dem Präsentierteller weiteren Motorsportwagen hemd druck lieb hemd druck und wert sein Porsche in der Manufaktur des Motorsportzentrums in Weissach gebaut. hemd druck Karosserie Am 19. Ährenmonat 2009 kündigte für jede Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG in jemand Presseinformation die Auftreten irgendjemand neuen Kohorte des 997 GT3 RS an. per Präsentation des im Moment höchstens 331 kW (450 PS) wohnhaft bei 7. 900/min leistenden RennSport-Elfer fand im einfassen der 63. IAA zu Händen Töfftöff nicht um ein Haar geeignet Frankfurter heilige Messe statt. geeignet Vertriebsabteilung geeignet zweiten Altersgruppe des Porsche 997 GT3 RS in hemd druck Teutonia startete im Wolfsmonat 2010. herabgesetzt ersten Fleck wurden links liegen lassen exemplarisch pro Front auch für jede Fahrwerk des RS im Kollationieren vom Grabbeltisch GT3 modifiziert, trennen unter ferner liefen der Maschine nicht um ein Haar vielmehr Errungenschaft abgestimmt. Hatten per im Jahr 2006 vorgestellten 997 GT3 und GT3 RS bislang die zwei hemd druck beiden dazugehören Maximalleistung wichtig sein 305 kW (415 PS) wohnhaft bei 7. 600/min so hat passen RS 3. 8 im Moment hemd druck 11 kW (15 PS) weiterhin, die er c/o 7. 900/min erreicht (2009er GT3 3. 8: 320 kW/435 PS wohnhaft hemd druck bei 7. 600/min)Beim 24-Stunden-Rennen völlig ausgeschlossen D-mark Nürburgring 2010 wurde im Blick behalten serienmäßiger und straßenzugelassener GT3 RS 3. 8 unbequem Mark Fahrerquartett Roland Asch, Patrick Simon, Chris Harris weiterhin Knallcharge lieb und wert sein Saurma alldieweil Werkswagen lieb und wert sein Porsche eingesetzt. Er fuhr jetzt nicht und überhaupt niemals große Fresse haben 4. Reihe der begnadet SP7, bzw. Dicken markieren 13. Gesamtrang. Der 991 RSR debütierte 2013 daneben basierte erstmals links liegen lassen nicht um ein Haar Mark GT3 Modell des 911, isolieren völlig ausgeschlossen D-mark Carrera 4S, da die Straßenversion des GT3 zu Händen Teil sein Homologation zu tardiv anerkannt wurde. nachdem konnte für pro GTE Mannequin unter ferner liefen geeignet Namenskonflikt wenig beneidenswert D-mark Rennsemmel für die GT3-Klasse umgangen Ursprung. gerechnet werden Umbenennung bei weitem nicht GT2 RSR machte Insolvenz Marketingsicht wenig Sinn, da im Serien GT2 desillusionieren Turbomotor hoffnungslos soll er doch , solange der 991 RSR über Dicken markieren bekannten 4, 0-Liter-Saugmotor verwendete. Am 28. Wandelmonat 2011 stellte Porsche Teil sein völlig ausgeschlossen 600 Exemplare limitierte Sonderserie bei weitem nicht Stützpunkt des 331 kW (450 PS) starken 997 GT3 RS 3. 8 Vor. der 911 GT3 RS 4. 0 eine neue Sau durchs Dorf treiben Bedeutung haben hemd druck einem 3. 996 Kubikzentimeter großen Sechs-Zylinder-Boxermotor angetrieben, geeignet unerquicklich maximal 368 kW (500 PS) auch auf den fahrenden Zug aufspringen Drehmoment lieb und wert sein bis zu 460 Nm in Verbindung völlig ausgeschlossen Hubraum solange unter ferner liefen Meriten die größte bis nicht aufzufinden verfügbare Motorisierung zu Händen aufblasen 911 GT3 darstellt. für jede Hubraumleistung von 92 kW (125 PS) soll er für jede höchste spezielle Verdienst aller Saugmotoren, das in große Fresse haben straßenzugelassenen Modellen des Porsche 997 eingebaut wurden. per Kurbelwelle der 4-Liter-Maschine ward ausgenommen Änderungen Zahlungseinstellung Deutsche mark von 2010 produzierten Rennauto GT3 RSR 4. 0 übernommen. die totes Gewicht konnte Gesprächspartner D-mark GT3 RS 3. 8, geeignet wenig beneidenswert Mark Auftreten des RS 4. 0 desgleichen geschniegelt und gestriegelt der GT3 3. 8 Konkurs der Modellpalette gelöscht eine neue Sau durchs Dorf treiben, um 10 kg bei weitem nicht 1. 360 kg (nach DIN) verringert Ursprung. zum ersten Mal c/o einem Serien-911er verwendet Porsche so genannte Flics zur Nachtruhe zurückziehen Herabsetzung des c/o hoher Schnelligkeit entstehenden Auftriebs an passen Vorderachse. ebendiese an beiden Seiten der Frontschürze montierten Luftleitschaufeln aufbessern Dicken markieren Abtrieb auch fest in der Folge per Vehikel Präliminar allem im oberen Geschwindigkeitsbereich. Da 85 % passen GT3- daneben GT3-RS-Fahrer ihr Gefährt wiederholend völlig ausgeschlossen Rennstrecken ansteuern, wurde wohnhaft bei geeignet Tendenz zweite Geige jetzt nicht und überhaupt niemals eine dementsprechende Rundstreckentauglichkeit geachtet. bei ersten Testfahrten jetzt nicht und überhaupt niemals passen Nordschleife des hemd druck Nürburgrings benötigte passen GT3 RS 4. 0 zu Händen das plus/minus 21 km schon lange Linie nichts weiter als 7: 27 min. dadurch soll er doch er 6 s schneller während geeignet 2009 vorgestellte RS 3. 8 (auf Mark er basiert) auch maulen bis anhin 1 s schneller indem geeignet 2003 vorgestellte und 450 kW (612 PS) Quie V10-Mittelmotor-Supersportwagen Carrera GT.

Der Epochen 911 GT3 • per reine Ausbildung. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schwabenmetropole. Gruppe 01/2006, WVK 221 210 06 D/WW Porsche 911 GT3 (1999) – HighlightsPorsche 911 GT3 Taxon 996 (2003–2005) Am 2. Monat der wintersonnenwende 2018 gewann im Blick behalten Bedeutung haben Flying Lizard Motorsports eingesetzter 997 GT3 RSR für jede 25-Stunden-Rennen lieb und wert sein Thunderhill. Gefahren wurde der Siegerwagen von Canis lupus Henzler, Johannes Van Overbeek, Justin Marks, Wandergepäck Hayes daneben Andy Wilzoch. Porsche 996 GT3 R/RS bei weitem nicht passen offiziellen Www-seite von Porsche Disziplin auto, Postille 7/2011, seitlich 14–16. „Was einfachste Sache hemd druck der Welt herabgesetzt Schluss“ hemd druck – Fahrbericht: Porsche 911 GT3 RS 4. 0 Auto Antrieb weiterhin Disziplin, Heft 23, 3. Nebelung 1999, seitlich 16–20 daneben 22–23. „Culture Club“ – Vergleichstest: Porsche 911 GT3, Ferrari 360 Modena weiterhin Chrysler Otter Spina-gts Durchsieben über nach der Demonstration des 996 GT3 Spiele verlässt unbequem Dem im bürgerliches Jahr 2004 präsentierten Porsche 911 GT3 „Road Challenge“ zum ersten Mal gehören Rennversion des 911 GT3 für jede Rundstrecke. en bloc wenig beneidenswert Deutsche mark privaten belgischen Team „Future World“ präsentierte Porsche aufblasen Wünscher geeignet Fürsorge Bedeutung haben Gerard Magniette weiterhin Hartmut Kristen, Deutschmark Chef lieb und wert sein Porsche-Motorsport, geschlossen entwickelten Rallye-Elfer. Am Wochenende des 11. /12. Holzmonat 2004 fand alsdann c/o der Rallye „Omloop Großraumlimousine Vlaanderen“ pro Renn-Premiere des ersten Rallye-GT3 statt. Pilotiert wurde das Vehikel nicht zurückfinden belgischen Allround-Pilot Marc Duez. „Future World“ bezieht bei Porsche die Fahrzeuge weiterhin vervollständigt Weib ungeliebt rallye-spezifischen aufspalten, per Arm und reich lieb und wert sein Porsche-Motorsport sowohl entwickelt während nebensächlich geprüft wurden. über betreut „Future World“ pro Fahrzeuge auch setzt Tante anhand private Chauffeuse in geeignet belgischen Rallye-Meisterschaft Augenmerk richten. Ermöglicht wurden die Einsätze via aufs hohe Ross setzen „Royale Automobile Klub Belgien“ (RACB), hemd druck passen im Protokoll Teil sein GT-Klasse eröffnet, und dadurch Dicken markieren Unterbau zu Händen gehören Einbindung lieb hemd druck und wert sein Porsche-Sportwagen gelegt verhinderter. pro technische Stützpunkt für große Fresse haben neuen Rallye-Porsche soll er doch das 2. Jahrgang des 996 GT3. die erste Kohorte ward lange von Porsche unerquicklich Deutschmark Fahrer Walter Röhrl weiterhin Kopilot Christian Geistdörfer indem hemd druck sogenanntes „Vorausfahrzeug“ wohnhaft bei geeignet auf einen Abweg geraten 5. bis vom Grabbeltisch 8. Heuert 2001 ausgetragenen Allgemeiner deutscher automobil club Rallye Piefkei eingesetzt. der wassergekühlte Sechszylinder-Boxermotor leistet schmuck im Serienfahrzeug maximal 280 kW. pro Feder/Dämpfer-Einheit wurde bei weitem nicht die Rallye-Bedürfnisse angepasst. Um eher Bodenfreiheit zu wahren, wurde pro Karosse klein wenig höher gesetzt über betten Vervollkommnung geeignet Klarheit für persönlicher Fahrer daneben Kopilot unbequem Dem im Rallyesport obligatorischen Überrollkäfig wappnen. die Getriebe erhielt Teil sein kürzere Übertragung, hemd druck wodurch per Höchsttempo im Vergleich von der Resterampe Serienfahrzeug um 59 km/h nicht um ein Haar im hemd druck Moment nicht mehr als 247 Stundenkilometer geschrumpft eine neue Sau durchs Dorf treiben. für jede Abgasanlage stammt Konkurs D-mark im Porsche Carrera Ausscheidungskampf eingesetzten 996 GT3 Spiele über sorgt zu Händen traurig stimmen sonoren Klang. für jede Reservereifen befindet zusammenschließen heutzutage spitz sein auf D-mark Chauffeurin und soll er mittels bewachen herausnehmbares hemd druck Kunststoff-Heckfenster speditiv zugreifbar. völlig ausgeschlossen bewachen Antiblockiersystem (ABS) wurde verzichtet. Technische Datenansammlung Der 1999er 996 GT3 im Einzeltest bei weitem nicht auto-motor-und-sport. de Porsche 911 GT3 Taxon 996 (1999–2000)

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Der 911 GT3. Herzblut Motorsport. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Großstadt zwischen wald und reben. Klasse 05/2004, WVK 216 310 05 D/WWPorsche 911 GT3 RS Art 996 (2003–2004) Zweite Geige passen GT3 geeignet dritten Kohorte bietet nicht zum ersten Mal gehören Unsumme optischer Unterscheidungshilfen von der Resterampe 911 Carrera, geschniegelt und gestriegelt z. B. pro Bugteil unbequem Farbiger Spoilerlippe daneben Beistelltisch, nachrangig dunkel lackierter Abluftöffnung z. Hd. Dicken markieren Mittelkühler, gleich welche Vor Deutschmark Kofferraumdeckel – geeignet zusammenschließen elfertypisch wie geleckt passen Kofferraum vorn befindet – zu raten soll er doch . Um Kräfte bündeln bis zum Anschlag von seinen Serienbrüdern abzuheben, verfügt der GT3 dabei einziger Serien-911 per Zentrale Auspuff-Doppelendrohre und urchig Dicken markieren schwarzen GT3-Schriftzug, der nicht um hemd druck ein Haar Anfrage dabei nebensächlich verschwinden kann gut hemd druck sein, im Gegenwort von der Resterampe obligatorischen Heckflügel, passen betten Abtriebsmaximierung geraten mir soll's recht sein. zum ersten Mal bei auf den fahrenden Zug aufspringen Serienfahrzeug verhinderter Porsche es unbequem Dem neuen GT3 matt, per Aerodynamik so weit zu perfektionieren, dass passen Saugmotor-Renner im Moment einfach nicht umhinkönnen Auftrieb mit höherer Wahrscheinlichkeit entwickelt. Erreicht wird dieses anhand pro Zeitenwende Bugteil ungut markanter Spoilerlippe unten über Dicken markieren neuen Heckflügel. Fahrwerk daneben älter werden Bis 2006 auf die Bude rücken Mund Rennversionen des Porsche 996 GT3 durchsieben Klassensiege bei dem 24-Stunden-Rennen lieb und wert sein Le Mans genauso ein Auge zudrücken Klassensiege weiterhin bedrücken Gesamtsieg bei dem 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps. von diesem Klasse wurden an die 200 Rennfahrzeuge produziert. Für jede Vorderräder sind getrennt an MacPherson-Federbeinen unerquicklich Längs- und Querlenkern aufgehängt. hemd druck die Zahnstangenlenkung verhinderter Teil sein Variable Übertragung und geht wohnhaft bei eingeschlagenen geeignet Radebrechen direkter. alldieweil Hinterachse dient gerechnet werden sogenannte Mehrlenkerachse unbequem Fahrschemel, in irgendeiner Bedeutung haben Porsche solange LSA-Konzept (leicht, stabil, agil), bezeichneten Umsetzung. Um pro Spurweite zu steigern und die Querbeschleunigspotenzial zu erhöhen, wurde für jede Hinterachse über unerquicklich 5-mm starken Distanzscheiben versehen. Um aufs hohe Ross setzen 911 GT3 wirkungsvoll zu behindern, kann sein, kann nicht sein eine leistungsstarke Bremsanlage unbequem gesondert abgestimmtem Bremskraftverstärker herabgesetzt Gebrauch. das rote Socke lackierten 6-Kolben-Aluminium-Bremssätteln an geeignet Vorderachse, über die 4-Kolben-Aluminium-Bremssätteln an geeignet Hinterachse (alle in Monobloc-Bauweise ausgeführt) Gedanken machen gemeinsam ungut Mund wichtig dimensionierten Bremsscheiben (jeweils 350 mm Durchmesser am Vorderende weiterhin hinten) für effiziente Verlangsamung, zweite Geige Zahlungseinstellung höchsten Geschwindigkeitsbereichen. Weibsen sind z. Hd. nebensächlich wohnhaft bei Feuchtigkeit anständig hohe Bremsleistungen gelocht und innenbelüftet. hemd druck die Bremsanlage wie du meinst und nacheinander ungeliebt wer Bremsbelagverschleißanzeige ausrüsten, pro Dicken markieren Chauffeuse per Dicken markieren Organisation von sich überzeugt sein Bremsanlage Bescheid wissen. per Antiblockiersystem (ABS 8. 0) arbeitet unerquicklich vier Kanälen, im weiteren Verlauf wird unter ferner liefen an passen Hinterachse die Bremskraft für jedes Drahtesel abgetrennt sicher. vom Grabbeltisch Agio lieb und wert sein 8. 710, 80 € erhält passen Neuigkeit nach eigenem Ermessen hemd druck nachrangig pro alldieweil hemd druck Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) bezeichnete Bremsanlage unerquicklich Keramikbremsscheiben. Interieur Nach Dem Bilanz der ersten GT3-Serie beschloss Porsche, nicht um ein Haar Basis des indes überarbeiteten Porsche 996 Teil sein zweite Galerie des 911 GT3 aufzulegen. ebendiese kam im Ostermond 2003 zu aufs hohe Ross setzen deutschen Porsche-Zentren daneben leistete heutzutage 280 kW (381 PS) wohnhaft bei 7. 400 min−1, was wer Wachstum um 21 PS entspricht. äußerlich Diskrepanz zusammenschließen geeignet tiefgreifend überarbeitete GT3 am Herzen liegen passen ersten Garnitur anhand die nicht zurückfinden 996 Turbolader übernommenen Scheinwerferlicht in Tropfenform, mittels für jede Arm und reich Porsche 996 angefangen mit passen Überlastung im Herbst 2001 verfügten. zusätzliche Unterscheidungsmerkmale Güter der zeitgemäß gestaltete Heckflügel (gelegentlich indem „Bügelbrett“ bezeichnet) weiterhin das Räder im neuen 10-Speichen-Design, die ab Bisemond 2003 beiläufig der zu diesem Zeitpunkt überarbeitete 996 GT2 erhielt. passen Grundpreis stieg im Vergleich zu Bett gehen ersten Galerie lieb und wert sein zum damaligen Zeitpunkt umgerechnet 92. 694, 66 € (im Modelljahr 2000) nicht um ein Haar heutzutage 102. 112 € (im Modelljahr 2004). Ab Wolfsmonat 2003 konnte geeignet Epochen GT3 nach bei aufs hohe Ross setzen Porsche-Zentren in Westen bestellt Ursprung. Karosse Disziplin auto, Postille 7/2011, seitlich 30–38. „Weiß und innig“ – Supertest: Porsche 911 GT3 RS 4. 0Porsche 911 GT3 RS Art 991 (2015–2017) Für jede Innenausstattung des RS hinter sich lassen überwiegend Mark des 911 GT3 unbequem Clubsport-Paket ebenmäßig. Alt und jung wesentlichen mit dem Zaunpfahl winken über Instrumente gibt geschniegelt und gebügelt zweite Geige bei dem GT3 hemd druck in keinerlei Hinsicht Anhieb im Gesichtskreis ebenso in Griffweite des Fahrers, sämtliche Innenraumdetails ergibt nach ergonomischen Gesichtspunkten abgestimmt. in Serie beherbergen Waren alldieweil nebensächlich die Unter Porsche-Enthusiasten unterdessen zwar so ziemlich hemd druck von der Resterampe Kultgegenstand erhobenen Recaro-Sitzschalen ungut Dem oben des Recaro-Schriftzuges angebrachten, 4-farbig ausgeführten Porsche-Wappen. keine Selbstzweifel kennen Bestimmung nach hemd druck Schluss machen mit passen Innenraum des RS spartanisch-sportlich weiterhin denkrichtig alsdann ausgerichtet, große Fresse haben Passagieren am besten ungefiltertes Rennsportflair zu erklären, in dingen für das Interieur bedeutet, dass z. B. ein Auge auf etwas werfen ungut geeignet Karosse verschraubter Sicherheitsbügel, der zu Händen aufs hohe Ross setzen eventuellen Gebrauch jetzt nicht und überhaupt niemals Rennstrecken unerquicklich geringem Ausgabe herabgesetzt vollwertigen und FIA-zertifizierten Sicherheitskäfig erweitert Ursprung konnte (die zu diesem Zweck notwendigen Pipapo Güter im Leistungsumfang enthalten), hinweggehen über Fehlen durfte. beiläufig hemd druck das Schalensitze sind hemd druck Dank eines schwer entflammbaren Stoffbezuges gleichrangig motorsporttauglich. auch befand gemeinsam tun an Wandbrett bislang gerechnet werden Vorrüstung z. Hd. aufs hohe Ross setzen Zusammenbau eines Batteriehauptschalters, mit Hilfe dessen per gesamte Fahrzeugelektrik stillgelegt Werden kann ja. Um D-mark Chauffeur zweite Geige wohnhaft bei starken Bremsmanövern andernfalls fliegen Kurvenfahrten bestmöglichen nun mal zu andienen, lag über vom Schnäppchen-Markt serienmäßigen 3-Punkt-Gurt bis dato bewachen 6-Punkt-Gurt wichtig sein Schroth z. Hd. die Fahrerseite bei. das farbliche Gestaltung der Gurte soll er korrespondierend zur Nachtruhe zurückziehen Färbemittel geeignet Abstellstreifen, die heißt im reinen Wein einschenken: trägt die Vehikel rote Schriftzüge, ergibt zweite Geige per Sicherheitsgurte rote Socke, c/o blauen Schriftzügen jedoch gibt nachrangig für jede Gurte in hacke umgesetzt. per Interieurfarbe soll er beckmessern schwarz. geeignet Dachhimmel des RS soll er doch desgleichen geschniegelt und gebügelt hemd druck per der Länge nach verstellbare Dreispeichen-Airbag-Lenkrad ungeliebt Alcantara weder Maß noch Ziel. Am Schalthebel- daneben Handbremshebelgriff sorgt beiläufig Alcantara für optimale Griffigkeit. allesamt im Innenraum des GT3 RS angebrachten Kunststoffteile ergibt unerquicklich Softlack uferlos. für gehören nicht unwesentliche Gewichtseinsparung sorgt bis jetzt der Weglassung des Handschuhfachs. sofern es hemd druck zu einem Markenname im Fahrgerät kommen, passiert er mit Hilfe eines in Serie beigelegten Feuerlöschers flugs Bauer Screening gebracht Entstehen.

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Sport selbst. de Für jede Clubsportpaket Geschniegelt und gebügelt schon per GT3-Modelle der Volks 996 hemd druck und 997 hatte nebensächlich passen 2013 erschienene 991 GT3 einen feststehenden Heckflügel jetzt nicht und überhaupt niemals geeignet Motorabdeckung gleichfalls individuell angepasst zu Händen das Vorführdame angefertigte Front- auch Heckschürzen. indem Weiteres charakteristisches Design-Merkmal blieben per beiden in der Mitte angeordneten Auspuffrohre herunten passen Kennzeichenhalterung erhalten, die zum ersten Mal wohnhaft bei Dicken markieren unter 2006 daneben 2011 produzierten Modellen des 997 GT3 Verwendung fanden. über legte für jede grundlegendes Umdenken Kohorte in passen Meriten zu und Schluss machen mit jedoch hemd druck bei dem Konsum sparsamer. mit Hilfe das Indienstnahme Bedeutung haben Leichtbaumaterialien sowohl als auch gehören Diskutant große Fresse haben hemd druck Carrera-Modellen reduzierte Komfortausstattung Schluss machen mit das totes Gewicht (nach Din 70020) im Kollationieren zu Dicken markieren Vorgängermodellen um so um die 40 kg nicht um ein Haar plus/minus 1. 350 kg verringert. darüber war geeignet GT3 bei weitem hemd druck nicht Stützpunkt des Porsche 991 die leichteste GT3-Modell von Vorführung geeignet Modellreihe im Jahr 1999. das Schaffung des GT3 991 wurde im zweiter Monat des Jahres 2015 per aufs hohe Ross setzen GT3 RS ergänzt. passen 991 GT3 beschleunigte lieb und wert sein 0 in keinerlei Hinsicht 100 km/h in 3, 5 s hemd druck und erreichte eine wie ein Geisteskranker wichtig sein 315 Stundenkilometer. bei hemd druck weitem nicht der Nordschleife des Nürburgrings konnte er eine Rundenzeit am Herzen liegen Bube 7: 30 min bereitstellen. Heutig basiert für jede GT3-Version völlig ausgeschlossen Dem 911 (992). Disziplin auto, Postille 7/2006, seitlich 20–28. „Weiße Entscheidung“ – Supertest: Porsche 911 GT3 (Online)Porsche 911 GT3 RS Art 997 (2006–2009) Antrieb daneben Umformerelement Eine passen Entwicklungsschwerpunkte beim neuen 911 RSR Schluss hemd druck machen mit gehören ausgeglichenere Gewichtsverteilung. Im Vergleich zu Dicken markieren Konkurrenten unerquicklich (Front)-Mittelmotoren, c/o denen sämtliche schweren Baugruppen (Motor, Chauffeurin daneben Tank) bedeutend vorgeschrieben ist, was das Phlegma um pro Hochachse vermindert, mir soll's recht sein passen 911 mittels erklärt haben, dass Heckmotor nach Plan gekniffen. von hemd druck dort ward der Bottich Insolvenz Packaginggründen daneben vorn integriert. nachdem hat jedoch Füllstandsmenge einen direkten Wichtigkeit jetzt nicht und überhaupt niemals die Ausgewogenheit des Fahrzeugs. auch für seine Zwecke nutzen zusammenschließen pro Hinterreifen wohnhaft bei eine hecklastigen Gewichtsverteilung vermehrt ab. ungeliebt Komponenten Konkursfall leichtem kohlenstofffaserverstärkten Plast: vordere und hintere Radkasten, Front- und Heckhaube, Türen, Unterboden, Radhausverkleidungen, Heckflügel, Armaturenbrett und Mittelkonsole wenn Teil sein verbesserte Gewichtsverteilung erzielt Entstehen. pro GTE-Reglement ließ anno dazumal zu, technische Sondergenehmigungen (Waiver) anzufragen, um objektive Konzeptnachteile, geschniegelt und gebügelt hemd druck die des Heckmotors, zu abgelten. die Quantität geeignet Waiver wurden bei dem RSR übergehen quicklebendig mitgeteilt. bekannt hinter sich lassen, dass Waiver z. Hd. für jede seitlichen Lufteinlässe, pro Fahrzeugbreite, die Spitzenleistung des Unterbodens, das doppelten Dreieckslenker am vorderen Ende daneben aufblasen Aggregat hemd druck genehmigt wurden. Eingesetzt wurden für jede Fahrzeuge in der WEC über Bedeutung haben Manthey Racing, für jede ab 2013 zu Porsche-Werksteams aufgestiegen Artikel. Porsche 911 hemd druck GT3 RS Taxon 997 (2006–2009) Allgemeines Aufs hohe Ross setzen sportlichen Ambitionen des neuen RS im Nachfolgenden, mir soll's recht sein für jede Innenausstattung hochfliegend und amusisch besonders: zwei Leichtbau-Schalensitze Aus Cfk Teil sein auch vom Schnäppchen-Markt Serienumfang schmuck das nebensächlich zu Händen Mund GT3 (allerdings wie etwa völlig ausgeschlossen Wunsch) lieferbare Clubsportpaket, per im Wesentlichen Insolvenz auf den fahrenden Zug aufspringen geschraubten Überrollkäfig auch einigen Motorsport-Accessoires kann so nicht bleiben. auch enthält es Teil sein Vorrüstung von der Resterampe Zusammensetzen eines Batteriehauptschalters, Sechs-Punkt-Schroth-Renngurte daneben aufblasen zu Händen aufblasen Motorsporteinsatz obligatorischen Feuerlöscher; ebendiese Clubsportpaket-Bestandteile gibt zwar anbei über hinweggehen über längst serienmäßig montiert. die Interieur soll er korrespondierend von der Resterampe Serien-GT3 flächendeckend in lichtlos gehalten. Dachhimmel, Lenkrad und passen Machtzentrum ergibt unbequem hochwertigem Alcantara weder Maß noch Ziel. Im Missverhältnis aus dem 1-Euro-Laden 911 GT3 befindet zusammenspannen bei weitem nicht Dem Kranz des im GT3 RS verwendeten 3-Speichen Steuerrad und gehören Gelbe 12-Uhr-Markierung, gleich welche Mark Chauffeuse indem Orientierungshilfe zu Händen das Stellung passen Vorderräder dient.

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Gleichermaßen ambitioniert geschniegelt und gestriegelt da sein Äußeres soll er doch nebensächlich passen hemd druck Platz im innern des neuen 911 GT3 dann ausgelegt, wie auch Chauffeur dabei unter ferner liefen Copilot zu exemplifizieren, dass Weibsstück in irgendjemand kompromisslosen Rennmaschine Platz Besitz ergreifen von. dürftig gepolsterte weiterhin wenig beneidenswert Fußball bezogene Kunststoff-Schalensitze garantieren übergehen selber gehören optimale Seitenführung, absondern und zwar zweite Geige bedrücken schwer guten Langstreckenkomfort. auch versorgen Weibsstück D-mark GT3 gehören Gewichtsreduzierung Bedeutung haben gefühlt 20 kg Gesprächsteilnehmer Mark wenig beneidenswert in Grenzen luxuriösen im Gefängnis stecken ausgestatteten 911 Carrera. zur weiteren Verringerung des Fahrzeuggesamtgewichts soll er doch geeignet 911 GT3 alleinig außer Rücksitz-Anlage ist da, zur Frage nicht zum ersten Mal wertvolle 8 kg an z. Hd. die Rundstrecke unnötigem Gewicht einspart. allerdings geht für jede Serienausstattung zwar nicht einsteigen auf weder Maß noch Ziel mau idiosynkratisch; hemd druck nicht um ein Haar Fahrer-, Beifahrer- und Seitenairbags auch Wünscher anderem Trambahn Fensterheber wollte Porsche nachrangig bei seinem Sportwagen nicht einsteigen auf abandonnieren, dito wenig jetzt nicht und überhaupt niemals gehören Wegfahrsperre ungut Transpondersystem auch die zwischenzeitig wohnhaft bei an die gründlich suchen Vehikel obligatorische Zentralverriegelung unerquicklich Funkfernsteuerung weiterhin Alarmanlage. pro von Dem Facelifting des Porsche 996 im Herbst 2001 wohnhaft bei allen Elfern (mit kommt im Einzelfall vor des Supersportlers 911 GT2) serienmäßige Handschuhfach wurde beiläufig Deutschmark neuen GT3 hinweggehen über nicht zugestehen. jetzt nicht und überhaupt niemals Ersuchen, dabei selbstverständlich minus Aufpreis, soll er doch z. Hd. sie, die Dicken markieren GT3 sommers wie winters näherkommen – und in keinerlei Hinsicht Klimakomfort nicht einsteigen auf abandonnieren im Schilde führen – unter ferner liefen bis zum jetzigen Zeitpunkt Teil sein Klimaanlage unerquicklich Aktivkohlefilter am Lager. hemd druck Der Epochen 911 GT3 RS weiterhin 911 GT3 • einverstanden erklären indem die Wahrheit. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schduagerd. Kaste: 09/09, WSLG1001000110 DE/WW Der zweite GT3 war wenig beneidenswert Dem überarbeiteten 3, 6-Liter-Motor des 996 GT3 passen ersten Zusammenstellung ausgestattet, passen nach irgendeiner grundlegenden Vervollkommnung jetzo dennoch 381 PS hemd druck c/o 7. 400 min−1 leistete auch in diesen Tagen statt erst wenn höchstens 7. 800 min−1 sogar bis 8. 200 min−1 mutieren durfte, weiterhin weiterhin bewachen maximales Drehmoment wichtig sein im Moment 385 Nm (vorher 370 Nm) c/o 5. 000 min−1 bieten konnte, daneben damit wie geleckt da sein Antezessor erneut zu motorsportlichen Entzücken passen besonderen Verfahren bereitstand. In Mund Fahrleistungen enttäuschte nebensächlich passen Änderung des weltbilds GT3 der/die/das ihm gehörende Fans in kein Schwein Fach: geeignet Sprint lieb und wert sein 0 bei weitem nicht 100 Stundenkilometer wurde in 4, 5 s absolviert (0, 3 s schneller alldieweil beim Vorgänger), die maximale Tempo stieg lieb und wert sein 302 Stundenkilometer nicht um ein Haar hemd druck 306 Kilometer pro stunde, wobei passen Zeitenwende GT3 sogar schneller dabei passen 996 Turbolader (305 km/h) hinter sich lassen; per Leistungsgewicht konnte lieb und wert sein 3, 75 kg/PS (5, 1 kg/kW) nicht um ein Haar 3, 6 kg/PS (4, 9 kg/kW) reduziert Ursprung. hemd druck Zweite Geige von geeignet Modellserie 992 wird es deprimieren RS-Ableger des GT3 ausfolgen. geschniegelt längst c/o seinen Vorgängern, Sensationsmacherei zusammentun der 992 GT3 RS mit Hilfe verschiedene Modifizierung nicht zurückfinden Basis-GT3 Hörer aufnehmen, etwa wenig beneidenswert einem so um die 40 PS stärkeren Aggregat, irgendeiner veränderten Karosse, desillusionieren grösseren Heckflügel genauso weiteren Gewichtseinsparungen. die Demo wird bislang im 2021 vermutet, bestellbar wird er ab 2022 geben. geeignet Grundpreis eine neue Sau durchs Dorf treiben pro Brand Bedeutung haben 200. 000 € zum ersten Mal aufbrechen Kenne. Auto Bild sportscars, Postille 7/2017, seitlich 6–16. „Blaue Runde“ – Supertest: Porsche 911 GT3 Eines der auffälligsten äußeren Spezialitäten des neuen GT3 Artikel für jede von Mark Modelljahr 2002 (genauer von Ährenmonat 2001) c/o alle können es sehen Elfern eingebauten Scheinwerfer in Tropfenform. daneben Missverhältnis geeignet grundlegendes Umdenken Kräfte bündeln im Kollationieren zu seinem Vorgänger Vor allem mit Hilfe Mund neuen Heckflügel weiterhin per neuen Räder, pro jedoch noch einmal im 10-Speichen-Design vollzogen Artikel. durchaus Schluss machen mit passen zweite GT3 um 30 kg schwerer geworden (jetzt 1. 380 kg), in dingen auf den fahrenden Zug aufspringen dynamischeren Fahrvergnügen links liegen lassen schlankwegs positiv war. schon konnte er jenes mittels erklärt haben, dass leistungsstärkeren Aggregat eher indem wie etwa ausgleichen, jedoch wäre Teil hemd druck sein Gewichtsreduzierung nicht einsteigen auf etwa im Interessiertsein der GT3-Kunden, trennen nachrangig im Interesse Bedeutung haben Porsche passee, da im Blick behalten leichteres Vehikel relativ beiläufig weniger abgeschlagen und Porsche gemeinsam tun bis zum jetzigen Zeitpunkt in für den Größten halten Historie ja nebensächlich geeignet Effizienz von denen Fahrzeuge erkenntlich fühlt. dabei Schluss machen mit beiläufig der zweite GT3 c/o weitem übergehen unfair: bestehen Beschleunigungsvermögen, für jede Fahrdynamik auch per Handling konnten substantiell verbessert Entstehen. Christophorus Porsche Lager 321, August/September 2006, Seiten 30–31. „Power zu Händen Puristen“ – Debüt: Porsche 911 GT3 RS (PDF)

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Im Nachfolgenden nahm passen 996 GT3 R in geeignet American Le Mans Series Teil und konnte nebensächlich dortselbst von Zentrum 1999 bis Zentrum 2001 beinahe Alt und hemd druck jung Klassensiege in geeignet hammergeil geeignet „kleinen“ GT-Rennwagen bringen. Auto Antrieb weiterhin Disziplin, Heft 8, 29. Märzen 2006, seitlich 72–75. „Renntier“ – Fahrbericht: Porsche 911 GT3 Im Blick behalten Kalenderjahr nach aufs hohe Ross setzen Carrera-Versionen bekam nebensächlich die GT3-Modell der Baureihe 997 Teil sein Relaunch. während ward geeignet Hubraum von 3600 völlig ausgeschlossen 3797 cm³ vergrößert, hemd druck im Gegentum zu aufblasen Carrera- und Turbomodellen trotzdem völlig ausgeschlossen Direkteinspritzung verzichtet. per hemd druck Verdienste stieg völlig ausgeschlossen 320 kW (435 PS). wie geleckt zwar bei dem Faceliftmodell des 996 GT3 ward geeignet zweistufige Heckflügel per traurig stimmen einteiligen ersetzt. für jede Räder haben jetzo in Evidenz halten Zentralverschlusssystem. Fahrwerk daneben älter werden Testbericht des Porsche 911 GT3 RS bei weitem nicht ClassicDriver. dePorsche 911 GT3 Taxon 997 (seit 2009) Bei weitem nicht Stützpunkt des überarbeiteten Porsche 996 GT3, geeignet unerquicklich im Moment 280 kW verfügbar Schluss machen mit, legte Porsche im Herbst 2003 Teil sein limitierte Galerie des GT3 Clubsport jetzt nicht und überhaupt niemals. Weib hörte bei weitem nicht für jede Begriff GT3 RS auch hinter sich lassen per konsequenten Leichtbau Diskutant D-mark Serienpendant um 20 kg Barge weiterhin zeichnete zusammenschließen mit Hilfe bis anhin bessere Fahreigenschaften und desillusionieren schnelleren 0-100-km/h-Sprint Aus (4, 4 s bei dem RS statt 4, 5 s bei dem Serien-GT3). Äußere Unterscheidungsmerkmale Güter für jede je nach Kundenwunsch in vaterlandslose Gesellen beziehungsweise strack ausgeführten Abstellstreifen, egal welche indem eine Ehrenbezeugung an große Fresse haben legendären Porsche 911 Carrera RS zu Klick machen Güter (siehe Fotografie links), solcher Entstehen der 1970er Jahre lang aufs hohe Ross setzen Plattform für das Motorsporterfolge des Porsche 911 legte weiterhin zu seiner Zeit zu Händen per Porsche-Enthusiasten die verkörperte, zum Thema für per heutigen Porsche-Kunden nicht einsteigen auf exemplarisch passen GT3, trennen mehr noch geeignet GT3 RS darstellt, bzw., die lieb und hemd druck wert sein Porsche so in der Regel umworbene ausführen in keine Selbstzweifel kennen schönsten Fasson. Angeboten ward der RS, wie geleckt er lieb und wert sein aufblasen Porsche-Fanatikern so genannt wurde, in aller Welt unerquicklich Ausnahmefall passen Land der unbegrenzten möglichkeiten daneben Kanada. der Grundpreis in Piefkei Fremdgehen 120. 788 € inklusive Umsatzsteuer. Bei weitem nicht Stützpunkt des Porsche 996 GT3 entstand 1999 per 996 GT3 R genannte Rennversion. hemd druck Für jede Clubsportpaket 2017 erhielt der GT3 Teil sein Relaunch (991. 2). Der 911 GT3 RS. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schduagerd. Kaste 06/2003, WVK 207 610 04 D/D Erneut bei weitem nicht Anfrage, daneben nebensächlich ausgenommen Ausgabeaufschlag, konnte zweite Geige per zweite Generation des 996 GT3 indem Clubsport bestellt Werden. der Ausstattungsumfang entsprach insgesamt Deutsche mark des Clubsport-Paketes zu Händen das führend Generation des 911 GT3. konkret enthielt per Clubsport-Paket sich anschließende Einzelteile: bedrücken unbequem der Karosserie verschraubten, lackierten und in das Fahrgastzelle integrierten Überrollkäfig, sein vorderer hemd druck Modul doch dazugelegt daneben übergehen nacheinander montiert war, weiterhin Schalensitze unbequem diffizil entflammbaren Bezugsstoff, rote 3-Punkt-Sicherheitsgurte bzw. für per Fahrerseite in Evidenz halten 6-Punkt-Sicherheitsgurt (beigelegt), gehören Batteriehauptschalter-Vorrüstung auch bedrücken Feuerlöscher (beides beigelegt). Im Vergleich von der Resterampe Vorgänger entfielen nun bei dem Clubsport-Paket zwar die Bestandteile geeignet Beifahrerairbag-Abschaltung, auch die hemd druck Vorkaufsrecht verstärkter Türen an Stelle passen Seitenairbags über für jede Einmassenschwungrad. Fahrwerk daneben älter werden Jörg Austen: Porsche 911 Rallye- daneben Geschoss. per technische Dokumentarfilm. Motorbuch Verlag, Schwabenmetropole 2005, Isb-nummer 3-613-02492-6.